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05 MAINTENANCE
Inspection
AVERTISSEMENT ! Risques de chute et de blessures
Un vélo est exposé à des sollicitations et une usure
importantes. Lorsque la limite de sollicitation d'un
élément est dépassée, elle peut subir une défail-
lance brutale, se rompre ou se briser et provoquer
ainsi des dommages corporels importants au
cycliste et à d'autres personnes, si cela se produit
en cours de circulation.
→
Veillez à déceler l'ensemble des fissures, encoches,
décolorations et creux sur le cadre, la fourche et le
panier de transport. Ils indiquent que la durée
d'utilisation de ces éléments peut être dépassée et
qu'ils doivent être remplacés éventuellement.
AVERTISSEMENT !
Risques de chute et de
blessures
Les pièces détachées de certains fabricants
peuvent nuire à la sécurité du muli Muskel. Risque
d'accidents !
→
Si vous devez remplacer des éléments individuels
de votre muli Muskel, parce qu'ils ont atteint leur fin
de vie, vous ne devez utiliser que des pièces
détachées d'origine.
Le muli Muskel doit faire l'objet d'une maintenance régulière
effectuée par un atelier spécialisé (révision). Cet atelier spé-
cialisé détecte les dommages et les pièces usées et se charge
de leur réparations conformes.
→
Faites effectuer une première révision après :
les premiers 400 km parcourus
→
Effectuez ensuite une révision tous les 2 000 km ou au
minimum une fois par an. A la fin de ce manuel, vous
trouverez des champs de documentation pour les
trois premières révisions. Utilisez-les pour faire
documenter les premières révisions par l'atelier
spécialisé. Notez-y aussi le numéro de série, ainsi que
d'autres données de votre muli.
95
96
Entretien et intervalles
5.3
de maintenance
Pour un kilométrage moyen de 1 500 à 2000 km par an, nous
recommandons d'observer les intervalles de maintenance lis-
tés ci-dessous.
→
PRUDENCE ! Risques de détériorations
et de blessures
Ces données sont des valeurs approximatives – si
vous effectuez un kilométrage annuel supérieur et
solliciter fortement le muli Muskel, vous devez faire
effectuer la maintenance à des intervalles plus
courts et donc plus fréquemment.
N'oubliez pas que les jantes sont aussi soumis à
l'usure. Comme le muli Muskel n'est pas équipé de
freins à jante, cette usure est limitée. Néanmoins, il
convient de contrôler leur intégrité à intervalles
réguliers.
05 MAINTENANCE
5.4
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