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04 SOUS-ENSEMBLES
PRUDENCE ! Risques de brûlure
Lors d'une utilisation intensive, les freins à disques
peuvent chauffer et vous pourriez vous brûler si
vous les touchez.
→
Laissez refroidir les freins à disques suffisamment
avant de les manipuler.
Utilisation du frein
Vous actionnez le frein à l'aide des deux leviers de frein du gui-
don (Fig. 39).
Le levier de frein gauche V actionne le frein de la roue
avant.
Le levier de frein droit H actionne le frein de la roue
arrière.
Si vous ne connaissez pas bien l'affectation des
leviers de frein ou si vous avez utilisé jusqu'à
présent des vélos avec frein de pignon, vous devez
vous habituer prudemment au système de freinage
et au comportement de freinage du muli Muskel.
FIG.39
65
4.4.1
V
Frein de roue avant
H
Frein de roue arrière
66
Rodage des freins à disques
Les freins à disques hydrauliques doivent être rodés avant leur
première utilisation. Le point de pression des leviers de frein
est très flou avant la première utilisation et ne constitue pas
de pression de freinage.
→
Pour définir le point de pression, serrez les deux
leviers de frein à l'arrêt autant de fois que nécessaire
pour ressentir un durcissement du point de pression,
c'est-à-dire env. 10 fois.
Après avoir défini le point de pression, les freins doivent être
rodés sur un trajet sans circulation.
→
Accélérez à cet effet le vélo à une vitesse d'env.
25 km/h, puis freinez à fond. Répétez ce processus au
moins 15 fois.
Contrôle du frein
Les garnitures de frein font partie des éléments les plus sollicités
du vélo. Ce sont des pièces d'usure qui doivent être remplacés
régulièrement. Le muli Muskel est équipé de garnitures résine de
Shimano.
→
Remplacez les garnitures de frein lorsque leur
épaisseur est inférieure à 1 mm (Fig. 40). Les garni-
tures de frein ne doivent jamais être usées au point où
le support de garnitures frotte sur le disque de frein.
→
Si les garnitures de frein frottent durablement sur les
disques de frein, la position de l'étrier de frein peut
être ajustée. A cet effet, adressez-vous à un atelier de
réparation spécialisé.
→
Contrôlez régulièrement l'absence de fuites sur le
système de freinage.
De autre amples informations à ce sujet figurent
dans le manuel du fabricant de l'équipement. Vous
le trouverez dans notre portail de téléchargement
(voir le chapitre 1.1.1 « Portail de téléchargement »).
04 SOUS-ENSEMBLES
4.4.2
4.4.3
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