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04 SOUS-ENSEMBLES
réalisé sur toute la courroie en l'avançant progressive-
ment. Tournez le pédalier respectivement d'un quart
de tour et répétez le processus de mesure.
De autre amples informations à ce sujet figurent
dans le manuel du fabricant de l'équipement. Vous
le trouverez dans notre portail de téléchargement
(voir le chapitre 1.1.1 « Portail de téléchargement »).
Raccord de cadre
Pour remplacer la courroie suite à une détérioration ou en cas
d'usure, vous devez ouvrir le raccord de cadre du muli Muskel.
PRUDENCE ! Risques de détériorations
Si les filetages du cadre sont endommagés, le cadre
complet peut devenir inutilisable.
→
Ouvrez le raccord de cadre aussi rarement que
possible.
→
Procédez avec circonspection lors de l'ouverture et
de la fermeture du raccord de cadre, afin de ne pas
endommager les filetages dans le cadre. Les vis ne
doivent pas se bloquer lors du vissage.
→
Utilisez toujours des vis neuves et propres pour
refermer le raccord de cadre lorsque vous l'avez
ouvert.
1
Desserrez les deux vis A du raccord de cadre (Fig. 46).
2
Passez la courroie à plat à travers l'ouverture Ö. Le
cas échéant, écartez légèrement le cadre afin de
pouvoir y glisser la courroie.
3
Refermez le raccord de cadre avec des vis neuves et
propres. Appliquer du frein filet sur les vis et ser-
rez-les à un couple de 10-13 Nm.
75
76
4.7.2
4.7.2
FIG.46
De autre amples informations à ce sujet figurent
dans le manuel du fabricant de l'équipement. Vous
le trouverez dans notre portail de téléchargement
(voir le chapitre 1.1.1 « Portail de téléchargement »).
A
04 SOUS-ENSEMBLES
Ö
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