Publicité
6 - MAINTENANCE & ENTRETIEN
- 1 Carrosserie : nettoyage annuel* avec un chiffon doux légèrement humide + resserrer les vis.
- 2 Batterie hydraulique : soufflage annuel* par air comprimé + vérification étanchéité + resserrer les raccordements
hydrauliques.
- 3 Diffuseur d'air JET+: nettoyage annuel* avec un chiffon doux légèrement humide.
- 4 Panier de protection : nettoyage annuel* à la brosse + resserrer les vis.
- 5 Moteur ATEX : nettoyage annuel* à la brosse du dépôt de poussière + resserrer les connections électriques + vérifier le
serrage des vis fixation du moteur sur la chaise support.
- 6 Hélice : nettoyage annuel* avec un chiffon doux légèrement humide + vérifier la rotation libre de l'hélice en la lançant à la
main, celle-ci ne doit en aucun cas frotter la carrosserie + vérifier le serrage des vis fixation de l'hélice sur l'arbre moteur.
Nota : Quelle que soit la partie de l'appareil, la couche de poussière ne devra en aucun cas excéder 5 mm d'épaisseur
A réaliser :
- hors-tension
- par du personnel habilité
- selon les recommandations ATEX en vigueur et celles du site d'installation.
*
ou dès que nécessaire et notamment en cas d'arrêt prolongé de l'appareil afin que la couche de poussière ne soit pas supérieure à 5 mm d'épaisseur.
Le remplacement d'un moteur défectueux doit obligatoirement être réalisé par le fabricant en usine sur chaine de fabrication
certifiée ATEX ou par du personnel qualifié ATEX dont la qualification peut être prouvée.
Tout manquement entrainera la nullité de la certification ATEX de l'appareil.
B
F
E
G
C
FR-11
D
HELIOTHERME
®
4000 ATEX
Publicité
