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Conduite
DISPOSITIF ANTIPATINAGE TRACTION CONTROL™
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Votre véhicule peut être équipé d'un dispositif antipatinage
Traction Control™. Celui-ci contribue à maintenir la stabilité et la
manœuvrabilité de votre véhicule et est particulièrement utile sur
chaussée glissante. Il décèle et contrôle le patinage des roues. Le
dispositif antipatinage utilise de nombreux éléments électroniques et
mécaniques des freins antiblocage (ABS).
Les capteurs de vitesse de rotation des roues informent la partie
dispositif antipatinage Traction Control™ de l'ordinateur ABS d'une
rotation trop rapide des roues. Le patinage excessif des roues est
contrôlé par une réduction du couple moteur ou par l'application des
freins. Cela s'effectue par le système de contrôle du moteur entièrement
électronique. Ce processus très rapide est également très sensible aux
conditions de conduite. Les roues « recherchent » l'adhérence optimale
plusieurs fois par seconde et les réglages sont effectués en conséquence.
Le dispositif antipatinage permet à votre véhicule de mieux utiliser
l'adhérence dont il dispose sur un revêtement glissant. Cette fonction
facilite le contrôle du véhicule sur chaussée glissante, verglacée ou
enneigée.
Lorsque le fonctionnement du dispositif Traction Control™ est activé, le
régime du moteur ne peut augmenter même si vous appuyez plus à fond
sur l'accélérateur. Ceci est normal.
Si votre véhicule est immobilisé
dans la neige ou sur une chaussée
très glissante, essayez de mettre le
système antipatinage Traction
Control™ hors fonction. La
neutralisation du dispositif
antipatinage permet le patinage des roues afin de « creuser » la surface
autour des roues et de faciliter le mouvement de va-et-vient pour
dégager le véhicule.
Des manœuvres brusques, quelles que soient les conditions
routières, peuvent vous faire perdre la maîtrise du véhicule et
augmenter les risques de blessures graves et de dommages matériels.
L'activation du dispositif Traction Control™ est une indication que la
capacité d'adhérence d'un ou de plusieurs pneus a été dépassée et que,
conséquemment, les risques de perte de maîtrise ou de renversement
du véhicule ainsi que de blessures graves ou mortelles sont accrus. En
cas de problème grave en cours de conduite, RALENTISSEZ.
290
2008 Taurus X (219)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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