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Sièges et systèmes de retenue
2. Pour déboucler la ceinture,
appuyez sur le bouton de déblocage
et retirez la languette de la boucle.
Toutes les ceintures de sécurité du véhicule sont de type à trois points.
Lorsque la ceinture à trois points est bouclée, elle s'adapte aux
mouvements du corps. Cependant, en cas de freinage ou de virage
brusque, ou en cas de collision à une vitesse supérieure à 8 km/h
(5 mi/h), la ceinture de sécurité se bloque pour réduire la propulsion de
l'occupant vers l'avant.
Ceinture de sécurité à absorption d'énergie – Places latérales
avant
• Les sièges avant de votre véhicule sont munis de ceintures de sécurité
à absorption d'énergie. Ces ceintures sont conçues pour réduire
davantage les risques de blessures en cas de collision frontale.
• Les ceintures de sécurité à absorption d'énergie sont équipées d'un
enrouleur conçu pour détendre progressivement la sangle. Ceci
permet d'amortir le choc exercé sur la poitrine de l'occupant en cas
d'accident.
En cas de collision, les risques de blessures graves sont accrus si
vous négligez d'inspecter et de remplacer au besoin les ceintures
de sécurité et leurs enrouleurs.
Tous les systèmes de retenue du véhicule sont des ceintures trois points.
Toutes les ceintures trois points des passagers sont munies d'un
enrouleur bifonction dont le fonctionnement est expliqué ci-dessous.
Mode de blocage par inertie
Ce mode est le mode normal de fonctionnement qui permet le libre
mouvement du baudrier, mais qui se bloque en réaction aux mouvements
du véhicule. Par exemple, en cas de freinage brutal, de virage brusque
ou de collision à environ 8 km/h (5 mi/h) ou plus, les ceintures trois
points se bloquent pour retenir les occupants.
200
2008 Taurus X (219)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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