Controle Du Couple De Serrage Des Ecrous Des Roues; Contrôle De La Pression De Gonflage Des Pneus; Controle Du Contact Cylindre/Contre-Lame - Toro REELMASTER 3100-D Notice D'utilisation

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1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Enlever la jauge du goulot de remplissage et
l'essuyer sur un chiffon propre. Remettre la jauge
dans le goulot de remplissage, la ressortir et vérifier
le niveau d'huile. Le niveau ne doit pas être à plus
de 6 mm du repère de la jauge.
4. Si le niveau est bas, faire l'appoint avec une huile
appropriée de manière à atteindre le repère du plein.
5. Remettre la jauge et le bouchon sur le goulot de
remplissage.
CONTRÔLE DE LA PRESSION
DE GONFLAGE DES PNEUS
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition. Les
dégonfler légèrement pour réduire la pression. La
pression de gonflage correcte est de 97–124 kPa.
IMPORTANT : maintenir une pression de gonflage
uniforme pour tous les pneus de manière à obtenir
une bonne qualité de coupe et à assurer le bon
fonctionnement de la machine. NE PAS SOUS-
GONFLER.
CONTROLE DU CONTACT
CYLINDRE/CONTRE-LAME
Vérifier chaque jour le contact cylindre/contre-lame
quelle que soit la qualité de la tonte précédente. Un léger
contact doit exister sur toute la longueur du cylindre et
de la contre-lame (se reporter à la section Réglage du
contact cylindre/contre-lame dans la notice d'utilisation
des unités de coupe).
Figure 6
CONTROLE DU COUPLE DE
SERRAGE DES ECROUS DES
ROUES
Serrer les écrous des roues à 61–88 Nm après 1 à
4 heures de fonctionnement. Les serrer de nouveau après
10 heures d'utilisation et toutes les 200 heures par la
suite. Un mauvais couple de serrage peut entraîner une
défaillance ou la perte d'une roue et causer des blessures
graves.
AVERTISSEMENT
Serrer les écrous de roues à 61–88 Nm après 1 à
4 heures de fonctionnement. Les serrer de nouveau
après 10 heures d'utilisation et toutes les
200 heures par la suite. Un mauvais couple de
serrage peut entraîner une défaillance ou la perte
d'une roue et causer des blessures graves.
Avant l'utilisation
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