Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Roues; Réglage Du Point Mort De La Transmission Aux Roues - Toro Groundsmaster 3500-D Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
DANGER
La stabilité de la machine sur les pentes est
réduite si les pneus ne sont pas suffisamment
gonflés. Celle-ci risque alors de se retourner
et de vous blesser, parfois mortellement.
Veillez à toujours utiliser une pression de
gonflage suffisante.
Les pneus doivent être gonflés à une pression de 0,97
à 1,24 bar, comme montré à la
Important:
Tous les pneus doivent être gonflés
à la pression correcte pour garantir de bons
résultats et de bonnes performances.
Contrôlez la pression de tous les pneus avant
d'utiliser la machine.
Figure 56
Contrôle du couple de
serrage des écrous de
roues
Périodicité des entretiens: Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 10 premières heures de
fonctionnement
Toutes les 200 heures
Figure 56.
g001055
Serrez les écrous de roues à un couple de 61 à 88
N·m.
ATTENTION
Un mauvais couple de serrage des écrous de
roue peut occasionner des blessures.
Serrez les écrous de roue au couple correct.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
Si la machine se déplace alors que la pédale de
déplacement est à la positon
de transmission.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé.
2. Calez ou bloquez les roues avant et arrière d'un
côté.
3. Soulevez les roues avant et arrière du côté
opposé et placez des blocs de support sous le
cadre.
ATTENTION
Si la machine n'est pas supportée
correctement, elle risque de retomber
accidentellement et de blesser la
personne qui se trouve dessous.
Pour que la machine ne bouge pas
pendant le réglage, il faut qu'une roue
avant et une roue arrière soient décollées
du sol.
4. Desserrez le contre-écrou de la came de réglage
de transmission
1. Came de réglage de
transmission
49
, réglez la came
NEUTRE
(Figure 57).
Figure 57
2. Contre-écrou
g008922