Remplacement Du Préfiltre À Carburant (Fig. 33); Purge De L'air Des Injecteurs (Fig. 34) - Toro REELMASTER 3100-D Notice D'utilisation

1. Placer un bac de vidange propre sous le filtre à
carburant.
2. Desserrer le bouchon de vidange à la base de la
cartouche du filtre. Resserrer le bouchon lorsque la
vidange est terminée.
1
1. Séparateur d'eau
2. Bouchon de vidange
Changer la cartouche du filtre toutes les 400 heures de
fonctionnement.
1. Nettoyer la zone autour de la surface de montage de
la cartouche.
2. Déposer la cartouche et nettoyer la surface de
montage.
3. Graisser le joint de la cartouche avec de l'huile
propre.
Poser la cartouche à la main jusqu'à ce que le joint
touche la surface de montage. Serrer la cartouche d'un
demi-tour supplémentaire.
Remplacement du préfiltre à carburant
(Fig. 33)
Le préfiltre à carburant est situé à l'intérieur du longeron
de châssis, sous le séparateur d'eau. Le changer toutes les
400 heures de fonctionnement ou une fois par an, le
premier délai atteint prévalant.
1. Enlever la vis qui fixe le filtre au longeron de châssis.
2. Serrer l'extrémité des conduits d'alimentation
raccordés au filtre de manière que le carburant ne
s'écoule pas lorsque les conduits sont débranchés.
2
Figure 32
3. Desserrer les colliers de serrage aux deux extrémités
du filtre et débrancher les canalisations du filtre.
1. Préfiltre à carburant
2. Colliers de flexibles
4. Repousser les colliers de serrage aux extrémités des
canalisations d'alimentation. Brancher les
canalisations au filtre et les fixer à l'aide des
colliers de serrage. Veiller à diriger la flèche latérale
du filtre vers la pompe d'injection.
DANGER
Comme le gazole est inflammable, des précautions
doivent être prises pour le stocker et le manipuler. Ne
pas fumer en remplissant le réservoir. Ne pas faire le
plein de carburant pendant que le moteur est en marche
ou encore chaud, ou si la machine se trouve dans un
local fermé. Toujours faire le plein de carburant à
l'extérieur et essuyer tout carburant répandu avant de
mettre le moteur en marche. Stocker le gazole dans un
bidon de sécurité propre agréé qui doit être maintenu
bouché. Le gazole est réservé à l'usage du moteur.
PURGE DE L'AIR DES
INJECTEURS (Fig. 34)
Note : cette procédure ne s'applique que si l'air du
circuit d'alimentation a été purgé en suivant des
procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse
de démarrer (se reporter à la section Purge du circuit
d'alimentation).
1. Desserrer le raccord entre l'injecteur No. 1 et le
porte-injecteurs.
Figure 33
Entretien
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