Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Návod k obsluze
Ve fázi záběhu
Zbrusu nové nářadí by se až do čtvrtého kompletního
natankování nemělo nechat běžet na maximální otáčky
(plný plyn za nulové zátěže), jelikož by ve fázi záběhu
nemělo být vystaveno příliš vysokému zatížení.
Během provozu
Po déle trvajícím provozu v pásmu vysokých otáček pře-
pněte motor na volnoběh, aby vychladl. Tím ochráníte
sousední komponenty motoru (zážehová soustava, kar-
burátor) před přehřátím.
Po práci
Počkejte, dokud motor nevychladne, a vypusťte benzíno-
vou nádrž. Zařízení ukládejte na suché místo. Pravidelně
kontrolujte matice a šrouby (nikoliv šroub na karburátoru
na seřízení bohatosti směsi) a podle potřeby dotahujte.
Péče a provozní údržba
Správná údržba je v zásadě nutná pro zachování původ-
ní účinnosti a bezpečnosti stroje při používání.
POZOR: Během údržby :
- Odpojte konektor zapalovací svíčky.
- Počkejte, dokud motor dostatečně nevychladne.
- Pro činnosti v oblasti nožů používejte ochranné
rukavice
- Ochranný kryt nože odstraňte pouze tehdy, když
je nutné provést činnost na noži samotném.
- Oleje, benzín nebo jiné znečišťující látky zlikviduj-
te podle předpisů.
Válce a tlumič hluku
Aby se riziko požáru omezilo na minimum, čistěte často
žebra válců stlačeným vzduchem a z oblasti tlumiče
hluku odstraňujte zbytky větví, listí atd.
Startovací jednotak
Aby se zabránilo přehřátí a poškození motoru, je nutné
sací mřížku pro chladicí vzduch udržovat stále čistou a
bez zbytků rostlin a nečistot.
Startovací lanko je nutné při prvních náznacích
opotřebení vyměnit.
Upevnění
Pravidelně kontrolujte, jestli jsou upevňovací šrouby a
matice pevně utaženy a jestli jsou držadla bezpečně
upevněná.
Čištění vzduchového filtru
Znečištěný vzduchový filtr snižuje výkon motoru, zvyšuje
spotřebu benzínu a ztěžuje startování.
Pokud zaregistrujete, že výkon motoru slábne:
1 Vyšroubujte šroub z víka filtru (9)
2 Filtr properte mýdlem.
V žádném případě nečistěte benzínem ani benzo-
lem!
3 Poté nechte filtr oschnout na vzduchu
4 Poté filtr opět vmontujte
Servis zážehové svíčky
Stav zážehové svíčky se mění, pokud se používá ne-
správná palivová směs (příliš mnoho oleje v benzínu),
znečištěný vzduchový filtr a často pracuje na nízké otáč-
ky. Tyto faktory vedou k tvorbě usazenin na zážehové
elektrodě, což může vyústit v narušení provozu.
Jestliže výkon motoru poklesl, objevují se potíže s na-
startováním anebo volnoběhem, zkontrolujte nejprve zá-
žehovou svíčku.
• Zážehovou svíčku vyjměte
• Zážehovou svíčku očistěte
• Zkontrolujte vzdálenost elektrod (A) a příp. seřiďte
• Používejte jen odporové zážehové svíčky povoleného
rozsahu
Odstraňte příčiny znečištění zážehové svíčky:
• příliš mnoho oleje v palivové směsi
• znečištěný vzduchový filtr
• častý provoz na nízké otáčky
Zážehovou svíčku vyměňujte jednou za cca 100 pro-
vozních hodin nebo pokud jsou elektrody silně znečiš-
těny, i dříve.
CZ-21
Publicité
