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e. Si ces deux pièces sont en bon
état, régler la hauteur du flotteur
en courbant la languette du flot-
teur "b".
f. Contrôler à nouveau la hauteur
du flotteur.
CONTRÔLE DU FLOTTEUR
1. Contrôler:
• Flotteur "1"
Endommagement → Remplacer.
CONTRÔLE DU PLONGEUR DE
STARTER
1. Contrôler:
• Plongeur de démarrage à froid "1"
• Plongeur de démarrage à chaud
"2"
Usure/endommagement → Rem-
placer.
CONTRÔLE DE LA POMPE DE
REPRISE
1. Contrôler:
• Diaphragme (pompe de reprise)
"1"
• Ressort (pompe de reprise) "2"
• Couvercle de la pompe de reprise
"3"
• Joint torique "4"
• Tige de débrayage "5"
Craquelures (diaphragme)/en-
dommagement → Remplacer.
Saleté → Nettoyer.
2. Contrôler:
• Axe du papillon "1"
• Ressort "2"
• Levier 1 "3"
• Ressort 1 "4"
• Levier 2 "5"
• Ressort 2 "6"
Saleté → Nettoyer.
CONTRÔLE DU CLAPET DE
COUPURE D'AIR
1. Contrôler:
• Diaphragme (clapet de coupure
d'air) "1"
• Ressort (clapet de coupure d'air)
"2"
• Couvercle du clapet de coupure
d'air "3"
• Joint torique "4"
Craquelures (diaphragme)/en-
dommagement → Remplacer.
MONTAGE DU CARBURATEUR
1. Monter:
• Plongeur de démarrage à froid
2. Monter:
• Gicleur d'air de ralenti "1"
• Gicleur d'air principal "2"
5-8
CARBURATEUR
3. Monter:
• Ressort 1 "1"
• Levier 1 "2"
Sur le levier 2 "3".
Veiller à engager le ressort 1 sur la
butée "a" du levier 2.
4. Monter:
• Ressort 2 "1"
Sur le levier 2 "2".
5. Monter:
• Ensemble levier articulé de la tige
de débrayage "1"
Veiller à engager la butée "a" du res-
sort 2 dans la gorge "b" du carbura-
teur.
6. Monter:
• Rondelle "1"
• Circlip "2"
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