Table des Matières
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1. CARACTÉRISTIQUES
1.1 A QUI L'GLIDER NAME SE DESTINE ?
La LINK 2 est une voile de paramoteur conçue pour tous les types de vol
en paramoteur. Elle convient tout particulièrement aux pilotes souhaitant
évoluer en confiance et en sécurité tout en profitant des dernières
avancées et technologies développées pour la pratique du paramoteur.
Que vous soyez un pilote débutant ou confirmé, cette aile vous
surprendra agréablement par sa vitesse et sa solidité. Ses performances
en vol local ou de distance sont excellentes.
1.2 HOMOLOGATION
Air Turquoise a rigoureusement testé la résistance structurelle de la
LINK 2 et certifie que cette aile répond aux critères de certifications de
la DGAC. Le protocole de tests a été défini selon la méthodologie des
normes EN 926-1:2015 et LTF NFL II-91/09 chapitre 3.
Le test au choc démontre que la voile est apte à résister à 1200 daN sur
une mise en charge instantanée.
Le test en charge répond aux exigences en matière de résistance à 5,25
G pour une charge maximale au décollage sur 3 secondes. 267 kg.
Seules les autorités de régulation de l'activité des pays respectifs
peuvent déterminer la compétence du pilote.
Pour voir le détail des tests de vol et le numéro d'homologation
correspondant, voir dernières pages ou www.niviuk.com
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1.3 COMPORTEMENT EN VOL
L'équipe NIVIUK a réalisé un travail de conception remarquable et
très poussé sur la LINK 2. Après avoir développé plusieurs prototypes
et passé de nombreuses heures de test en vol, un certain nombre
d'améliorations ont pu être proposées. Ces prototypes ont été
testés dans des conditions de vol variées. Ce travail approfondi de
développement combiné à la grande expérience de toute l'équipe nous
permettent aujourd'hui de proposer une aile au comportement en vol
exceptionnel.
Ce travail de conception intense a également bénéficié des acquis
d'expérience de notre équipe compétente. Le comportement en vol de
l'aile est absolument incroyable.
Les renforts du bord d'attaque ainsi que la technologie SLE (Structured
Leading Edge), permettent d'offrir une structure plus rigide tout en
conservant un pilotage précis et léger rendant l'aile très manœuvrable,
sûre et stable. Cette aile possède donc des caractéristiques idéales pour
le vol à moteur.
Le premier critère de cette aile facile à prendre en main est son
comportement au gonflage. Sa légèreté aussi bien en termes de poids
que de prise en main se ressent dans tous les aspects du vol : un
sentiment de totale liberté.
Grâce à la technologie SLE et une structure interne légère et résistante,
les gonflages et décollages restent simplicimes et sans surprise. La
vitesse de gonflage progressive et contrôlée de la LINK 2 permet au
pilote de conserver une maîtrise totale de l'aile sur tous les temps du
décollage. Le pilote a donc l'opportunité de s'assurer que l'aide monte
correctement au-dessus de sa tête et de décoller dans des conditions
optimales.
Les progrès technologiques se ressentent particulièrement sur la
phase d'accélération qui reste très certainement la plus critique lors
d'un décollage en paramoteur. Pour une prise en charge efficace, les
profils traditionnels requièrent une prise de vitesse significative et donc
une course rapide et longue. La LINK 2 possède des caractéristiques
technologiques novatrices qui assurent une prise en charge rapide et
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