Sägekettenbremse; Anlassvorrichtung; Anlasssystem - Maruyama MCV5100 Manuel D'instructions

D DEUTSCH
Betätigungsweisen der Sägekettenbremse:
- Manuell
Durch einen leichten Druck mit der Hand auf den vorderen
Handschutz wird die Bremse ausgelöst.
- Automatisch
Die Bremsung erfolgt durch die Trägheit des Handschutzes.
Beim Rückstoß der Motorsäge löst die Trägheitsmasse des
Handschutzes die Bremse aus. Dies erfolgt auch dann,
wenn die linke Hand des Bedieners sich nicht hinter dem
Handschutz (bei Fällung) befindet.
Beschädigen Sie die Bremsvorrichtung nicht, da dies ihre
Betriebstüchtigkeit und demzufolge die Sicherheit des
Bedieners beeinträchtigen wurde.
Die Sägekettenbremse ist verschleißanfällig. Aus diesem
Grund ist eine ständige Wartung und Assistenz von
Fachpersonal (MARUYAMA Servicezentren) erforderlich.

ANLASSVORRICHTUNG

Startseil - Auswechslung (Abb. 30)
- Entfernen Sie die vier Befestigungsschrauben des
Gebläsegehäuses.
- Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die kleine Feder
(1), die Beilegscheibe (3) und den Sperrzahn (4) und ziehen
Sie dann die Trommel (2) heraus.
- Ziehen Sie das neue Startseil (5) (Durchmesser 3,5x960
mm) ein. Befestigen Sie es mit einem einfachen Knoten an
der Trommel (2) an, ziehen Sie es durch das Gehäuse (9)
und den Griff (6) und machen Sie dann einen Knopf gemäß
der Abbildung.
- Zum Wiederanmontieren müssen Sie das Startseil in der
Einkerbung der Scheibe einziehen und diese 7 Umdrehungen
im Uhrzeigersinn drehen.
Wenn Sie langsam das Startseil lösen, wird es sich mithilfe
der zuvor aufgezogenen Feder ganz um die Scheibe wickeln.
Wenn die Feder korrekt aufgezogen ist, muss der Griff gut
gezogen sein.
Anderenfalls müssen Sie die Scheibe einige Umdrehungen
drehen, um die Feder aufzuziehen.
Wenn das Startseil ganz aufgewickelt ist, muss die Scheibe
eine halbe Umdrehung gedreht werden. Anderenfalls muss
die Trommel blockiert und das Startseil eine Umdrehung
aufgewickelt werden.
Feder - Auswechslung (Abb. 30)
- Nachdem Sie die Trommel abmontiert haben, müssen Sie
den Federschutz (7) entfernen und danach die Feder (8) aus
ihrem Sitz im Gehäuse (9) entfernen. Schmieren Sie die Feder
und setzen Sie sie mit ihrem Schutz und der Scheibe an
ihrem Sitz gemäß den zuvor beschriebenen Anweisungen
ein.
ANLASSSYSTEM (Abb. 31)
Das elektronische Anlasssystem besteht aus:
1 - Magnetischem Schwungrad - 2 - Spule - 3 - Zündkerze
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Die Spule an der Außenseite des Schwungrades ist mit drei
Schrauben
auf einen 0,3 mm Abstand vom Schwungrad zu befestigen
(gemessen an den Magneten).
Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze muss
0,5 mm betragen.
Für eine gute Betriebstüchtigkeit muss die Zündkerze
mindestens ein Mal pro Woche gereinigt und kontrolliert
werden. Die Zündkerzen der 2-Takt-Motoren haben eine relativ
kurze Lebensdauer. Sie müssen ein Mal pro Monat
gewechselt werden.
Verwenden Sie Originalzündkerzen.
INFORMATIONEN
Für eine Anlasskontrolle ohne Demontage des
Schwungrades müssen Sie die Zündkerze entfernen und
kontrollieren, ob die demontierte Zündkerze und der
Motorkörper in Kontakt sind. Ziehen Sie dann den Startgriff.
VERGASER - MONTAGE (Abb. 32)
Schrauben Sie das Zentrum der Kupplung (1) direkt auf die
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Motorwelle (2) mit linksgängigem Gewinde, nachdem Sie
den Kolben festgeklemmt haben.
MITNAHMERITZEL (Abb. 33)
Das Mitnahmeritzel erfordert keine besondere Wartung,
dennoch muss es periodisch auf Verschleiß kontrolliert
werden, da in diesem Fall die Sägekette nicht korrekt
mitgenommen und ihre Lebensdauer reduziert wird.
INFORMATIONEN
Nach jeweils der zweiten Sägekettenersetzung muss auch
das Ritzel ausgewechselt werden.
Verwenden Sie Handschuhe und kontrollieren Sie, dass
sich das Ritzel in der STOPP-Position befindet.
Die Sägekette muss sanft auf dem Schwert dahin gleiten.
Lassen Sie nie eine neue Sägekette auf einem
verschlissenen Rad und umgekehrt laufen.
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