Briggs & Stratton 600 Serie Manuel De L'opérateur page 70

2. Verifique se os controles de transmissão, se houver, estão desengatados. Consulte
o manual do equipamento para informar-se sobre a localização e a operação desses
controles.
3. Quando der partida em um novo motor pela primeira vez, empurre o escorvador
vermelho (B) cinco vezes. Para as partidas posteriores, empurre o escorvador três
vezes (Figura 4).
Nota: se o motor ficar sem combustível ou tiver sido armazenado por um período
prolongado, poderá ser necessário escorvar 5 vezes.
Nota: A escorva é geralmente desnecessária quando se volta a dar a partida de um
motor quente. No entanto, o tempo frio poderá exigir uma repetição da escorva.
Nota: Se você pressionar o escorvador muitas vezes, combustível em excesso irá
inundar o carburador e o motor terá dificuldade para dar partida.
4. Se o produto estiver equipado com uma alavanca de parada de motor (D), segure a
alavanca contra a alça (Figura 5).
5. Segure a alça da corda de partida com firmeza (D). Puxe a alça da corda de partida
lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a rapidamente. (Figura 4).
Nota: Se o motor não iniciar depois de três tentativas, repita as etapas 3, 4 e 5.
Caso não dê partida, vá para BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para
1-800-233-3723 (nos EUA).
AVISO:
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão
e o braço em direção ao motor mais rapidamente do que você os poderia soltar. Isto
poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Ao dar
partida no motor, puxe a corda de partida lentamente até sentir resistência e então
puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
Como parar o motor - Figura 5
Solte a alavancar de parada do motor (E). Consulte a Figura 5.
Manutenção
Use apenas peças de substituição de equipamento originais. Outras peças não
têm desempenho tão bom, podem danificar a unidade de podem resultar em
danos. Além disso, o uso de outras peças pode invalidar a garantia.
Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer manutenção e serviço em motores e em suas peças.
CUIDADO: Todos os componentes usados na montagem deste motor devem
permanecer em seus lugares para o funcionamento adequado.
Controle de emissões
A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de
emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo
de motores non-road (que não circulam em vias públicas). Entretanto, para obter
serviço de controle de emissão "sem custos adicionais", o trabalho deve ser realizado
por um centro autorizado da fábrica. Consulte a garantia de emissões.
AVISO
A liberação não intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou
choque elétrico.
O acionamento não intencional poderá resultar em emaranhamento,
amputação traumática ou laceração.
Risco de incêndio
Antes de realizar ajustes ou reparos:
Desconecte o cabo da vela de ignição e mantenha-o afastado.
•
Use somente as ferramentas apropriadas.
•
Não adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para
•
aumentar a velocidade.
As peças de substituição devem ser as mesmas e instaladas na mesma posição que
•
as originais.
Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá
•
quebrar mais tarde durante o funcionamento.
Quando fizer teste de faíscas:
Use sempre um analisador de faíscas aprovado.
•
Não verifique se existem fagulhas com a vela de ignição retirada.
•
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Gráfico de manutenção
Primeiras 5 horas
Trocar o óleo
•
Cada 8 horas ou diariamente
Verifique o nível de óleo do motor.
•
Limpar a área em torno do silencioso e os controles
•
Cada 25 horas ou anualmente
Limpar o filtro de ar *
•
Cada 50 horas ou anualmente
Trocar o óleo do motor
•
Verificar o silencioso e retentor de faíscas
•
Anualmente
Substituir o filtro de ar
•
Substituir a vela de ignição
•
Limpar o sistema de arrefecimento do ar *
•
* Em locais de muita poeira ou quando partículas trazidas pelo ar estão presentes,
limpe com maior freqüência.
Ajuste do carburador
Jamais faça ajustes no carburador. O carburador foi ajustado na fábrica para operar de
forma eficiente na maioria das condições. Entretanto, se forem necessários ajustes,
consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para o serviço.
CUIDADO: O fabricante do equipamento em que este motor é instalado fornece
indicações quanto à velocidade máxima a que o motor pode ser operado. Não exceda
essa velocidade.
Como substituir a vela de ignição - Figura 6
Substitua a vela de ignição anualmente. Verifique a folga (A, Figura 6) com um
calibrador de fio (B). Se necessário, reajuste a folga. Instale e aperte a vela de ignição
com o torque recomendado. Para obter o ajuste ou o torque, consulte a seção
Especificações.
Nota: Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização de uma vela de ignição
resistiva para eliminar sinais de ignição. Se este motor for originalmente equipado com
uma vela de ignição resistiva, use o mesmo tipo para substituição.
Inspecione o Silencioso e o Retentor de Faíscas - Figura 7
AVISO
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,
especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.
Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.
Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão
incendiar-se.
Deixe o silencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar neles.
•
Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.
•
Instale e mantenha em condição de funcionamento um retentor de faíscas, antes de
•
utilizar o equipamento em locais cobertos de mata. Isso é uma exigência do estado
da Califórnia (Seção 4442 da lei de recursos públicos da Califórnia), porém, outros
estados poderão ter leis similares. As leis federais aplicam-se a territórios federais.
Inspecione o silencioso (A, Figura 7) para verificar se há rachaduras, corrosão ou outros
danos. Remova o defletor de silencioso (B), se houver, e inspecione para observar se
há danos ou bloqueio na passagem de carbono. Caso seja necessária a instalação de
peças de reposição, utilize somente peças de equipamento originais.
AVISO:
As peças de reposição devem ser iguais e instaladas na mesma
posição que as peças originais ou poderão incendiar-se.
Como trocar o óleo - Figura 8
AVISO
A gasolina e seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou morte.
Se você drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior, o tanque de
•
combustível deverá ser esvaziado ou combustível poderá vazar resultando em
incêndio ou explosão.
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