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Bosch J01.02 Mode D'emploi page 27

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3.2.5
Système de freinage
Le système de freinage d'un speed pedelec est
principalement commandé via le levier de frein.
Lorsque le levier de frein gauche est tiré, le frein
de la roue avant est actionné.
Lorsque le levier de frein droit est tiré, le frein de
la roue arrière est actionné.
Les freins assurent la régulation de la vitesse
ainsi que l'arrêt d'urgence. En cas d'urgence, tirer
sur les freins entraîne un arrêt rapide et sûr.
L'activation des freins par le levier de frein se fait :
soit par levier de frein et câble à gaine (frein
mécanique).
soit par levier de frein et ligne de frein hydraulique
(frein hydraulique).
3.2.5.1 Frein mécanique
Un fil dans l'intérieur du câble à gaine (également
appelé câble Bowden) relie le levier de frein au
frein.
Illustration 12 : Structure du câble Bowden
MY22I0S - 54_1.0_11.10.2021
2
3.2.5.2 Frein hydraulique
Le liquide de frein est placé dans un système de
tuyau fermé. Si le cycliste tire sur le levier de frein,
le liquide de frein actionne le frein sur la roue.
2
3
4
Illustration 13 : Composants de la ligne de frein
1
Ligne de frein
2
Support de ligne
3
Écrou-raccord
4
Cache de recouvrement
5
Olive
6
Broche d'insertion
Description
1
6
5
26

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Ce manuel est également adapté pour:

N3.8 zr fI:sy drive speed