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3 Conception et fonctionnement
Voir Fig. 3-1 et Fig. 3-2 à la page 3-2
La vanne type 3241 est une vanne
monosiège à passage droit. Ce type est
combiné de préférence aux servomoteurs
pneumatiques SAMSON type 3271 ou
type 3277, mais il peut également être
combiné à d'autres servomoteurs.
Le siège (4), le clapet et sa tige (5) sont as-
semblés dans le corps (1). La tige de clapet
est liée à la tige de servomoteur (A7) par
l'intermédiaire des coquilles d'accouplement
(A26). L'étanchéité vers l'extérieur est assu-
rée par une garniture à chevrons (16) pré-
contrainte par ressorts. Dans le servomoteur
pneumatique (A), les ressorts sont placés soit
au-dessus soit en dessous d'une membrane,,
en fonction de la position de sécurité choisie.
La modification de la pression de commande
appliquée sur la membrane modifie la posi-
tion de la tige. La surface de la membrane
détermine la force du servomoteur.
Le fluide traverse la vanne dans le sens indi-
qué par la flèche. Quand la pression de
commande augmente, alors la force appli-
quée sur la membrane dans le servomoteur
augmente. Les ressorts sont comprimés. Se-
lon le sens d'action choisi, la tige de servo-
moteur rentre ou sort. Cette action modifie la
position du clapet par rapport au siège, ce
qui détermine le débit à travers la vanne.
Conseil
Sur les vannes utilisées pour un
fonctionnement Tout ou Rien, SAMSON
recommande de monter un positionneur
EB 8015
Conception et fonctionnement
intégrant son micrologiciel de diagnostic,
cf. chap. 3.3. La fonction logicielle « Test de
course partielle » permet d'éviter le grippage
d'une vanne d'isolement normalement
placée en position finale.
Positions de sécurité
Le fait que la vanne de régulation atteigne
ou non une position de sécurité définie en
cas de coupure de l'alimentation, et le cas
échéant laquelle, dépend du servomoteur
employé (cf. documentation du servomoteur
correspondant).
En fonction de la configuration des ressorts
dans les servomoteurs pneumatiques
SAMSON type 3271 et type 3277, la vanne
de régulation peut adopter deux positions
de sécurité distinctes
− Tige sort par la force des ressorts (TS)
En cas de diminution de la pression ou
de coupure de l'alimentation d'air, les
ressorts déplacent la tige de servomoteur
vers le bas pour fermer la vanne. La vanne
s'ouvre par augmentation de la pression
qui s'oppose à la force des ressorts.
− Tige entre par la force des ressorts (TE)
En cas de diminution de la pression ou
de coupure de l'alimentation d'air, les
ressorts déplacent la tige de servomoteur
vers le haut pour ouvrir la vanne. La vanne
se ferme par augmentation de la pression
qui s'oppose à la force des ressorts.
Conseil
Le sens d'action du servomoteur peut être
inversé si nécessaire. Voir à ce sujet la notice
3-1
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