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Entretien de la bougie
Contrôlez les bougies toutes les 100 heures de
fonctionnement. Avant de monter une bougie, vérifiez si
l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode
latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour
déposer les bougies et les remonter, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des
électrodes. Remplacez la bougie au besoin.
Type : NGK
BPR4ES ou équivalent
Écartement : 0,75 mm (0,030 pouce)
Dépose des bougies
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Débranchez le(s) fil(s) de(s) bougie(s) (Fig. 44).
Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à
l'intérieur.
4. Déposez la bougie et sa rondelle métallique.
Figure 44
1. Fil de bougie
1
2
m–5801
2. Bougie
36
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 45). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun,
le moteur fonctionne correctement. S'il est couvert
d'un dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre
à air est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies.
Remplacez-les systématiquement dans les cas suivants : si
elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche
grasse, si les électrodes sont usées, ou si elles présentent
des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 45). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 45) si l'écartement est incorrect.
2
1
Figure 45
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies et vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Vissez les bougies à 22 Nm (16 pieds-livre).
3. Connectez les fils aux bougies (Fig. 44).
Entretien du filtre à carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
Remplacement du filtre à carburant
Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de
la conduite d'alimentation.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3
0,76 mm
(0,030 pouce)
m-3215
3. Écartement (pas à
l'échelle)
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