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Le P-47 Thunderbolt, connu sous le nom de « The Jug » (de l'anglais Juggernaut, désignant une force implacable détruisant tout sur son passage), faisait partie
des monomoteurs de combat américains les plus gros et rapides de la Deuxième Guerre mondiale. Doté de huit mitrailleuses de calibre 0,50 et d'un important
blindage, le Thunderbolt pouvait infliger d'énormes dommages et supporter de grosses attaques tout en ramenant son pilote à la base. Le Thunderbolt était utilisé
dans presque tous les types de missions. Combats entre avions de chasse, escorte de bombardier et appui des troupes au sol : le P-47 pouvait tout faire. Des
couleurs du 404th Fighter Group au moteur en étoile, en passant par les canons de calibre 0,50, les sorties d'air, les échappements du turbocompresseur et les
portes du refroidisseur intermédiaire, sans oublier le cockpit détaillé, ParkZone donne vie à ce célèbre avion de chasse dans une version fidèle et à l'échelle.
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Table des matières
Avertissements relatifs à la batterie ......................................................29
Avant le vol .........................................................................................32
30
Spécifications du Thunderbolt
Envergure
Longueur
Poids (prêt à voler)
Centre de gravité
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Patin ventral .......................................................................................35
Train d'atterrissage .............................................................................35
Volets en option ..................................................................................36
Guide de dépannage ...........................................................................39
Pièces de rechange .............................................................................39
Pièces optionnelles .............................................................................39
Coordonnées ......................................................................................41
1 070 mm
940 mm
1 130 g
1 200 g avec trains rétractables et servos de volets
60,0 mm (±2 mm) du bord d'attaque à l'emplanture de l'aile
Remarque : tous les câblages ne sont pas représentés.