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Changement de la vitesse
programmée
Appuyez, puis relâchez le bouton
ce bouton pour augmenter la
vitesse programmée par petits
incréments.
Appuyez, puis relâchez le bouton
ce bouton pour diminuer la
vitesse programmée par petits
incréments.
Maintenez l'un de ces boutons enfoncé
pour accélérer ou décélérer, selon le cas.
Relâchez le bouton lorsque la vitesse
voulue est atteinte.
Appuyez sur la pédale d'accélérateur ou
sur la pédale de frein jusqu'à l'obtention
de la vitesse voulue. Appuyer sur l'un des
boutons.
Nota : Si vous accélérez en appuyant
uniquement sur la pédale d'accélérateur, la
vitesse programmée ne change pas. Si vous
relâchez la pédale d'accélérateur, le
véhicule reprend la vitesse précédemment
programmée.
Annulation de la vitesse
programmée
Appuyez, puis relâchez le bouton
ce bouton ou enfoncez très
E265298
légèrement la pédale de frein
pour annuler la vitesse programmée.
Nota : Le système mémorise la vitesse
programmée.
Reprise de la vitesse programmée
Appuyez, puis relâchez le bouton
ce bouton pour reprendre la
vitesse programmée.
Edge (CDQ) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201806, First-Printing
Programmateur de vitesse
Désactivation du régulateur de
vitesse
Pour les véhicules sans limiteur
de vitesse, appuyez, puis
relâchez le bouton ce bouton
E265297
lorsque le système est en mode d'attente,
ou coupez le contact.
Pour les véhicules avec limiteur
de vitesse, appuyez, puis
relâchez le bouton ce bouton
E71340
lorsque le système est en mode d'attente,
ou coupez le contact.
Nota : La vitesse programmée s'efface
lorsque vous désactivez le système.
UTILISATION DU
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF - VÉHICULES
AVEC : STOP-AND-GO
AVERTISSEMENT: Soyez
toujours attentif aux variations des
conditions de circulation lorsque vous
utilisez le régulateur de vitesse adaptatif.
Ce système ne remplace pas la vigilance
au volant. Si vous ne prêtez pas attention
à la route, vous risquez un accident et
des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
le régulateur de vitesse adaptatif sur les
bretelles d'accès et de sortie des
autoroutes, sur les routes comprenant
des croisements et des ronds-points ou
des voies non réservées aux véhicules,
sur des routes sinueuses, glissantes, non
goudronnées ou en pente raide.
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