Table des Matières
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MOTEUR
A fl ot
- Vidanger le circuit de refroidissement et le remplir avec du li-
quide antigel.
- Fermer les coupe-batteries, graisser les bornes avec de la vaseline
et vérifi er la tension des batteries.
- Changer la ou les anodes.
- Remplir au maximum les réservoirs de carburant afi n d'éviter la
condensation.
A terre
- Débarquer les batteries et les maintenir en charge d'entretien.
- Procéder à toutes les vidanges des circuits de refroidissement,
d'échappement, d'huile et de combustible.
- Effectuer les opérations d'hivernage prévues par le constructeur
(le risque de gel est plus important lorsque le bateau reste à ter-
re).
- Démonter et graisser les vannes passe-coque des circuits de re-
froidissement, les laisser ouvertes et vérifi er les canalisations sou-
ples.
- Détendre les courroies d'alternateurs et de pompes.
Se reporter à la notice du motoriste pour tout ce qui concerne
le moteur.
Hivernage
GREEMENT
- Rincer les espars à l'eau douce puis les brosser pour éliminer
toute trace de sel.
- Graisser les ridoirs à l'aide de suif, de graisse graphitée ou autre
(ne jamais utiliser de silicone ; voir les préconisations du fabri-
cant).
- Vérifi er la tension des ridoirs.
- Surveiller une éventuelle usure des ridoirs (due au frottement
des cadènes si le gréement est détendu).
- Remplacer tout hauban ou étai présentant des fi ls coupés ou
des coques.
- Vérifi er l'état des cadènes et des tirants à l'intérieur.
VOILES
Pour éliminer les taches de gras, voir les préconisations du fabri-
cant.
Éviter de stocker une voile mouillée afi n d'empêcher l'apparition
de moisissure.
Avant de plier la grand voile, examiner les points d'attache, les
bordures, les coutures, les goussets de lattes pour détecter toute
trace d'usure, de ragage ou de couture à reprendre.
Plier la grand voile en accordéon parallèlement à la bordure, puis
la rouler aux dimensions du sac.
Profi ter de la période d'hivernage pour faire effectuer par un voi-
lier les éventuelles réparations.
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avertissement
La mise en hivernage du moteur relève de la
compétence d'un professionnel.
Selon l'emplacement du bateau, à fl ot ou à terre,
la mise en hivernage est différente.
Vérifi er la tension du gréement et le blocage
des contre-écrous ou des goupilles d'axe.
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