DEFINITION DES CATEGORIES DE CONCEPTION
Catégorie A :
Ce bateau est conçu pour naviguer dans des vents pouvant dépasser la force 8 Beaufort
et dans des vagues de hauteur signifi cative de 4 m et plus, et dans une large mesure
auto-suffi sants. Les conditions anormales telles que les ouragans sont exclues.
De telles conditions peuvent se rencontrer dans des grandes traversées, par exemple à
travers les océans, ou à proximité de côtes, lorsque l'on n'est pas protégé du vent et des
vagues sur plusieurs centaines de milles nautiques.
Catégorie B :
Ce bateau est conçu pour naviguer dans des vents ne dépassant pas la force 8 Beaufort
et dans les vagues correspondantes (vagues de hauteur signifi cative inférieur ou égale
à 4 m).
De telles conditions peuvent se rencontrer dans des navigations au large, ou à proximité
de côtes, lorsque l'on n'est pas protégé du vent et des vagues sur plusieurs dizaines de
milles nautiques. Ces conditions peuvent également se rencontrer dans des mers inté-
rieures de taille suffi sante pour pouvoir donner la hauteur de vague en question.
Catégorie C :
Ce bateau est conçu pour naviguer dans des vents ne dépassant pas la force 6 Beaufort
et dans les vagues correspondantes (vagues de hauteur signifi cative inférieure ou égale
à 2 m).
De telles conditions peuvent se rencontrer dans des eaux intérieures exposées, dans des
estuaires et dans des eaux côtières avec des conditions de temps modérées.
Caractéristiques
techniques
Catégorie D :
Ce bateau est conçu pour naviguer dans des vents ne dépassant pas la force 4 Beaufort
et dans les vagues correspondantes (vagues occasionnelles de 0,5 m de hauteur au
maximum).
De telles conditions peuvent se rencontrer dans des eaux intérieures abritées et dans
des eaux côtières par beau temps.
Note :
La hauteur signifi cative de vague est la hauteur moyenne du tiers supérieur des vagues,
ce qui correspond approximativement à la hauteur de vague estimée par un observa-
teur expérimenté. Certaines vagues auront une hauteur double de cette valeur.
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