Les usagers de ce bateau sont avisés que :
Ce guide d'utilisation n'est pas un guide détaillé d'entretien ou de réparation. En
cas de diffi culté n'hésitez pas à faire appel à votre concessionnaire BENETEAU.
Utilisez toujours les services d'un professionnel expérimenté pour le montage d'acces-
soires, l'entretien ou les modifi cations du bateau.
Les modifi cations pouvant affecter les caractéristiques de sécurité du bateau doi-
vent être évaluées, exécutées, et documentées par des personnes compétentes. Tout
changement dans la disposition des masses à bord (addition d'un radar, modifi cation du
mât, changement de moteur, etc.) peut affecter la stabilité, l'assiette et les performances
de votre bateau.
Les chantiers BENETEAU ne peuvent être tenus pour responsables de modifi cations
qu'ils n'auraient pas approuvées.
Dans de nombreux pays, un permis de conduire, une autorisation ou une for-
mation sont demandés. Assurez-vous d'avoir cette autorisation légale avant d'utiliser le
bateau.
Le bateau ne doit pas être chargé au-delà de la charge maximale recommandée
par le constructeur, notamment en ce qui concerne le poids total des provisions, des
équipements divers non fournis par le constructeur et des personnes à bord. La charge
du bateau doit être correctement répartie.
Notes préliminaires
En navigation par gros temps, les panneaux, coffres et portes doivent être fermés
pour minimiser le risque d'entrée d'eau.
La stabilité peut être réduite lors du remorquage d'un bateau.
Si votre bateau est équipé d'un radeau de survie, lisez attentivement son mode
d'emploi. Le bateau doit avoir à bord tout le matériel de sécurité approprié (gilets de
sauvetage, bouées, harnais, fusées, radeau de survie, etc.) en fonction de son type et de
son homologation, du pays, des conditions météorologiques, etc.
L'équipage doit être familiarisé avec l'utilisation de tout le matériel de sécurité et
les manoeuvres de sécurité d'urgence (récupération d'un homme à la mer, remorquage,
etc.). Les écoles de voile organisent régulièrement des sessions d'entrainement.
Il est recommandé à toute personne sur le pont de porter un gilet de sauvetage
ou une réserve de fl ottabilité. Dans certains pays, il est obligatoire de porter en perma-
nence une réserve de fl ottabilité homologuée.
Il convient d'observer les règles de priorité telles qu'elles sont défi nies par les
règles de route et imposées par la "COLREG".