Table des Matières
Publicité
Réservoirs d'eau
REMPLISSAGE
Ouvrir et fermer les bouchons de nable à l'aide de la clé appro-
priée.
Vérifi er l'état des joints des bouchons de nable lors du remplis-
sage.
Ne pas enfoncer le tuyau de remplissage d'eau trop profondé-
ment dans le nable afi n d'éviter toute surpression dans les cir-
cuits.
La capacité des réservoirs d'eau douce indiquée en CARACTE-
RISTIQUES peut ne pas être totalement utilisable en fonction de
l'assiette et du chargement du bateau.
ENTRETIEN
Surveiller la qualité de l'eau lors du remplissage et vérifi er si elle
est potable.
Il est possible de stériliser les réservoirs à l'aide d'une pastille de
clonazone (vente en pharmacie).
Pour l'hivernage, consulter le chapitre HIVERNAGE.
Plomberie
Circuit d'eau - distribution
Nettoyer régulièrement le fi ltre à eau.
Pour une gestion optimale du stock d'eau, il est conseillé de vider
un réservoir avant de passer sur l'autre, par l'intermédiaire de la
vanne trois voies située sous l'évier.
La mise en service du groupe d'eau se fait par l'intermédiaire de
son disjoncteur sur le tableau électrique.
La pompe à pied permet d'alimenter un robinet de l'évier en eau
douce.
En cas de durcissement de la pompe à pied, vérifi er si le tuyau
d'alimentation en eau n'est pas bouché, ou si le robinet n'est pas
obstrué. Dans le dernier cas, démonter l'embout du robinet et le
nettoyer.
CHAUFFE EAU
La mise en service du chauffe-eau s'effectue dès que le moteur
démarre.
Le réglage de la température de l'eau chaude se fait par l'intermé-
diaire du robinet thermostatique situé sur le chauffe-eau (accès
par la cabine arrière tribord sous la couchette).
Quelques gouttes peuvent s'échapper du clapet de décharge du
chauffe-eau sans qu'il y ait lieu de s'alarmer.
55
7
Pour prévenir toute erreur de manipulation,
ne pas effectuer les remplissages d'eau
et de carburant en même temps.
FONCTIONNEMENT DE LA JAUGE A EAU
Après mise sous tension du tableau électrique,
appuyer sur le poussoir correspondant au réservoir.
attention
Ne jamais faire fonctionner l'appareillage de
circuit d'eau lorsque les vannes sont fermées
ou lorsque les réservoirs sont vides (risque
de détérioration du matériel électrique).
Chaque vanne de distribution d'eau est repérée dans
le bateau par une étiquette indiquant sa fonction.
Le chauffe-eau fonctionne automatiquement
moteur en marche, ou sur 220 V après
branchement de la prise de quai et
enclenchement de son disjoncteur
au tableau électrique.
Publicité
Table des Matières
