Table des Matières
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Système de direction
Le système de direction est composé de deux barres à roue en
inox et d'un système de transmission par drosses métalliques avec
renvoi sur secteur de barre.
Le safran suspendu est pourvu d'une mèche en inox.
- Vérifi ez régulièrement l'ensemble du système de l'appareil à gou-
verner.
- Surveillez les serrages, graissez les différents éléments.
- Vérifi ez au moins une fois par an la bonne tension des drosses.
Ne pas les tendre excessivement.
En cas de doute, consultez votre concessionnaire.
BARRE FRANCHE DE SECOURS
Une barre franche de secours est située dans un coffre de cock-
pit.
Elle doit rester accessible en permanence.
Pour installer la barre franche, procéder comme suit :
- Dévisser le nable de fond de cockpit.
- Insérer la barre franche de secours dans l'empreinte située sur la
tête de mèche.
Pont
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4
avertissement
Ne jamais lubrifi er des bagues en nylon, erta-
lon ou téfl on avec de l'huile ou de la graisse.
N'utiliser que du WD40.
avertissement
La barre franche de secours n'est conçue
que pour naviguer à vitesse réduite et en cas
d'avarie du système de direction.
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