Table des Matières
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Construction
Le pont de votre bateau bénéfi cie de la même rigueur de fabrica-
tion que celle employée pour la coque.
Toutes les zones de travail et de circulation du pont sont anti-
dérapantes.
La structure intérieure contre moulée est scellée au pont pour
parfaire sa fi nition.
Entretien
Entretien du gel coat : voir chapitre COQUE au paragraphe EN-
TRETIEN.
Brosser régulièrement les parties antidérapantes avec un détergent
liquide non-agressif pour éviter que la saleté ne s'y incruste.
Les profi lés en alliage se nettoient de la même façon. Il convient
d'être vigilant sur la qualité des détergents employés, car un pro-
duit trop agressif aura tendance à détériorer leur anodisation.
En cas d'apparition de petites piqûres ou alvéoles d'oxydation, les
pièces en acier inoxydable seront polies avec un détergent non
chloré puis rincées à grandes eaux.
Pont
Accastillage
Equipement de pont
SYSTEME DE GENOIS
Le système de génois est constitué d'un enrouleur de génois à
tambour, de deux rails de génois avec avale-tout réglables par pis-
ton, de deux poulies pour le bout d'enrouleur, d'un bloqueur, de
deux poulies de renvoi simples pour les écoutes.
SYSTEME DE GRAND-VOILE
Le système de grand-voile est constitué d'un palan d'écoute avec
cadènes sur le rouf et retour au cockpit.
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Des zones de renfort monolithique sont réalisées sous
l'accastillage (winchs, rails, cadènes, taquets).
A chaque retour de navigation nettoyer le pont
à l'eau douce en prenant soin de ne pas
utiliser de détergents agressifs et de ne pas
rejeter de produit de nettoyage dans l'eau.
Rincer et lubrifi er périodiquement toutes les pièces
d'accastillage telles que poulies, réas, ridoirs,
winchs, rails et chariots avec une graisse hydrofuge.
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