Reglaje De La Descompresión Del Amortiguador; Control Del Hundimiento En Vacío Del Amortiguador; Control Del Hundimiento En Carga Del Amortiguador - Sherco 250 SEF/R Manuel Du Propriétaire

250-300 SEF/R
Reglaje parte ciclo (continuación)
REGLAJE DE LA DESCOMPRESIÓN DEL AMORTIGUADOR
1
CONTROL DEL HUNDIMIENTO EN VACÍO DEL AMORTIGUADOR

CONTROL DEL HUNDIMIENTO EN CARGA DEL AMORTIGUADOR

158
El tornillo de reglaje
1
miento del amortiguador en distensión. Girar el
tornillo hacia la derecha aumenta el freno hidráulico
(y viceversa).
Girar hacia la derecha el tornillo
y después volver hacia atrás el número de clics
indicado.
Reglaje de distensión
La moto sobre trípode
Medir el lado R1 entre un punto fijo del chasis y
el eje de las ruedas.
La moto sobre sus ruedas
Medir el lado R2 entre el mismo punto fijo del
chasis y el eje de las ruedas. El hundimiento
estático es la diferencia R1-R2.
Hundimiento estático
Si el hundimiento estático no es correcto, reglar
la precarga del amortiguador (
El piloto sobre la moto
Medir el lado R3 entre el mismo punto fijo del
chasis y el eje de las ruedas. El hundimiento en
carga es la diferencia R1-R3.
Hundimiento en carga
Si el hundimiento en carga no es correcto, cam-
biar el muelle. ( p.159)
☛
determina el comporta-
hasta el tope
1
Confort 15 clics
Estándar 13 clics
Sport 11 clics
30mm
p.159)
☛
95mm à 105mm