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Echo CS-341 Manuel D'instructions page 9

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PARE-ÉTINCELLES - POT
D'ÉChAPPEMENT
• Le silencieux pare-étincelles réduit le bruit du mo-
teur et empêche que des particules incandescentes
sortent de l'échappement. S'assurer que le tamis
pare-étincelles est en bon état et correctement in-
stallé dans le silencieux.
• Certains moteurs à combustion interne utilisés en
forêt, dans les broussailles et les endroits herbeux
des états de Washington, Oregon, Idaho, Californie,
Minnesota, New Jersey et Maine doivent être munis
d'un pare-étincelles.
UTILISATION DU fREIN DE ChAÎNE
Rebond rotatif
La chaîne tourne vers le bas lors de l'impact
Rebond linéaire
Rebond rotatif
Rebond Zone
Dangereuse
Pincement
Cette exigence s'applique également à tous les territoires
de l'U.S. Forest Service.
Dans certaines de ces régions, le pare-étincelles doit
être certifié par la réglementation USDA pour service
forestier SAE J335.
Consulter les autorités locales ou gouvernementales
pour les réglementations applicables dans la région.
Le non respect de ces exigences constitue une enfreinte
à la loi.
Précautions à prendre pour éviter tout rebond
avec la tronçonneuse.
Il peuty avoir un rebond lorsque le nez ou la
pointe du guide-chaîne touche un objet ou lor-
sque le bois coince et pince la tronçonneuse dans
l'entaille.
L'installation d'un frein de chaîne peut être rendue ob-
ligatoire par la loi ou les réglementations d'assurances
de la région où la scie est utilisée. Se renseigner auprès
des autorités locales, de l'employeur ou du distributeur
local pour s'assurer que la scie est conforme aux normes
de sécurité en vigueur.
Les freins de chaîne ECHO sont conçus pour être con-
forme aux normes de sécurité internationales, comme
suit.
Canada : CSA Standard Z 62.1,
Standard Z 62.3 scie à chaînes
USA
: ANSI S tandard B175.1 - 2000
Condition de Sûreté pour scie à chaînes
AVERTISSEMENT
La norme CSA Z 62.1 spécifique que le frein doit
arrêter la chaîne en 0,12 seconde maximum lor-
sque le moteur tourne à 13500
r/min.
Il incombe au propriétaire/utilisateur de s'assurer
que le frein est entretenu, réglé et testé en stricte
conformité avec les présentes instruictions afin de
s'assurer que son fonctionnement est maintenu
conformément à la norme CSA Z 62.1.
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DANGER
CS-341

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