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Pulizia dell'unità motore
m AVVERTIMENTO!
PERICOLO DI USTIONI! Non toccare il silenziatore caldo, il
cilindro o le alette di raffreddamento.
• Mantenere i dispositivi di sicurezza, le feritoie di ventilazione
e l'alloggiamento del motore il più possibile privi di polvere
e di sporcizia. Pulire soffiando con aria compressa a bassa
pressione.
• Pulire regolarmente l'apparecchio con un panno umido e
del detergente. Controllate che non penetri acqua all'interno
del dispositivo.
Pulire il filtro dell'aria
Filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore a causa
di un afflusso di aria troppo ridotto al carburatore.
È dunque essenziale un controllo regolare. Il filtro dell'aria (33)
dovrebbe essere controllato regolarmente e pulito all'occorren-
za.
In caso di aria con grande tenore di polvere, controllare più
spesso il filtro dell'aria (33).
• Allentare la chiusura per la copertura del filtro dell'aria (5)
ruotando in senso antiorario.
• Rimuovere la copertura del filtro dell'aria (3).
• Prelevare il filtro dell'aria (33).
• Pulire il filtro dell'aria (33) battendo o soffiando su di esso
(con aria compressa).
Il montaggio avviene seguendo la procedura inversa.
m ATTENZIONE!
Non pulire mai il filtro dell'aria (33) con benzina o solventi
infiammabili.
Pulizia dell'azionamento della catena
m AVVERTIMENTO!
Pericolo di incidenti!
Indossare sempre guanti di protezione quando si tocca la ca-
tena della sega (17). Pericolo di lesioni a causa dei denti di
taglio appuntiti!
Avvertenza
Pulire l'azionamento della sega dopo ogni uso.
• Posizionare la sega a catena su un fondo stabile e piano.
• Tirare la protezione delle mani anteriore (1) all'indietro fino
all'arresto per rilasciare il freno della catena (vedere fig. D).
• Rimuovere i due dadi di fissaggio (20) con la chiave per
candele (31).
• Rimuovere la copertura della ruota dentata (22) .
• Rimuovere con cautela la catena della sega (17) dalla barra
di guida (16) e dalla ruota dentata (26).
• Rimuovere la barra di guida (16). Pulirla con un pennello.
• Pulire a questo punto accuratamente l'area completa di
azionamento della catena e la copertura della ruota den-
tata (22) con un pennello o mediante soffiaggio (con aria
compressa).
Il montaggio avviene seguendo la procedura inversa.
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IT/CH
Manutenzione della candela di accensione
• Rimuovere la candela di accensione (34).
• Allentare la candela di accensione con la relativa chiave
(31).
• Il montaggio avviene seguendo la procedura inversa.
Distanza degli elettrodi = 0,6 mm (distanza tra gli elettrodi tra
i quali si genera la scintilla di accensione). Controllare la pre-
senza di sporco sulla candela di accensione una prima volta
dopo 10 ore di funzionamento e pulirla poi all'occorrenza con
una spazzola metallica in rame.
Sottoporre poi a manutenzione la candela di accensione ogni
50 ore di funzionamento.
Manutenzione del sistema di lubrificazione della
catena
• Vedere il capitolo "Controllare la lubrificazione della catena
e regolarla".
Impostazione delle regolazioni del carburatore
• Se la catena della sega (17) si muove a vuoto o il motore si
spegne da solo quando si abbassa il gas, occorre eseguire
una regolazione del carburatore.
Avvertenza
Lasciare che sia solo personale specializzato e qualificato a
impostare le regolazioni del carburatore (ad es. il numero di
giri al minimo), al fine di evitare danni al motore.
Manutenzione della barra di guida
• Rimuovere eventuali bave presenti sul bordo della barra uti-
lizzando una lima metallica.
• Pulire la scanalatura della barra di guida (16) con l'aiuto
di un pennello o con aria compressa. Sostituire la barra di
guida (16) non appena la scanalatura è usurata.
• Ruotare la barra di guida (16) dopo ogni utilizzo per fare in
modo che si usuri in maniera uniforme.
• Controllare la mobilità della ruota dentata sulla punta della
barra di guida (16). Lubrificare se necessario con un olio
per cuscinetti.
Montaggio della barra di guida e messa in tensione
della catena della sega
m ATTENZIONE!
Eseguire il montaggio sempre a motore spento.
m AVVERTIMENTO!
Pericolo di incidenti!
Indossare sempre guanti di protezione quando si tocca la ca-
tena della sega (17). Pericolo di lesioni a causa dei denti di
taglio appuntiti!
Avvertenza
Una catena della sega (17) nuova tende ad allungarsi e deve
essere tesa più di frequente. Controllare regolarmente dopo
ogni taglio la tensione della catena e regolarla.
A seconda dell'usura è possibile girare la barra di guida (16).
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