Wallenstein FX Serie Manuel De L'opérateur page 45

FX110, FX85, FX140
Treuil
• Si vous vous blessez suite au contact avec un jet de fluide
hydraulique concentré sous pression, voir un médecin
immédiatement. Une infection grave ou une réaction toxique
pourrait s'ensuivre si le fluide hydraulique a percé la surface de
la peau.
• Ne tentez pas de faire de réparations improvisées sur les
conduites ou raccords hydrauliques à l'aide de ruban, de
pinces ou d'adhésifs. De telles réparations peuvent causer une
défaillance soudaine et causer une situation dangereuse.
• Libérez la pression dans le système hydraulique avant de
travailler dessus. Le système hydraulique fonctionne sous une
pression extrêmement élevée.
• Remplacez immédiatement tout tuyau hydraulique qui présente
des signes de gonflement, d'usure, de fuite ou de dommage
avant qu'il éclate.
• Ne pliez pas et ne frappez pas les conduites, les tubes ou les
boyaux à haute pression et ne les réinstallez pas s'ils sont pliés
ou endommagés.
• Assurez-vous que les tuyaux hydrauliques ne sont pas usés
ou endommagés, et qu'ils sont acheminés de façon à éviter le
frottement.
• N'ajustez jamais une soupape de surpression ou un autre
dispositif de soulagement de la pression à une pression
supérieure à celle indiquée.
9.2 Calendrier d'entretien
Effectuez les procédures d'entretien à la fréquence ou après le
nombre d'heures indiqués, selon la première éventualité.
Au besoin
Enlevez toute matière entremêlée de l'équipement.
Vérifiez que toutes les fixations sont serrées au bon couple.
Vérifiez l'état de la totalité des câbles, des cordes et des chaînes.
Vérifiez le réglage de l'embrayage. Voir la page 35.
Toutes les 50 heures ou hebdomadairement
Graissez l'arbre de prise de
mouvement.
Examinez et lubrifiez la chaîne de
transmission.
Vérifiez l'état de la corde
d'embrayage.
Toutes les 100 heures ou une fois par an
Nettoyer l'équipement. Enlevez les
débris et les matériaux entremêlés.
Vérifiez la tension de la chaîne de
transmission.
Nettoyez et lubrifiez l'arbre de la
prise de mouvement.
Examinez le câble ou la corde du
treuil.
9.3
IMPORTANT!
plus d'une dose de graisse peut pousser la graisse hors des
joints des roulements. Une quantité excessive de graisse peut
entraîner la défaillance des joints d'étanchéité des roulements.
Utilisez de la graisse SAE tout usage pour température élevée à
haut rendement sous pression extrême (EP). On peut également
employer de la graisse SAE tout usage à base de lithium.
• Utilisez un chiffon propre pour nettoyer chaque graisseur avant
• Ayez recours à un pistolet graisseur manuel pour appliquer un
• Si un raccord graisseur est endommagé, remplacez-le
• Si un raccord graisseur n'accepte pas la graisse :
Voir la page 45
Voir la page 46
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45
Points de graissage
Ne pas trop graisser un roulement. Pomper
Recherchez ce type d'étiquette sur l'équipement.
Chaque étiquette identifie un point de graissage et
indique l'intervalle de graissage en heures.
d'appliquer de la graisse. Cela empêche la graisse et la saleté
de pénétrer à l'intérieur du composant.
coup de pistolet graisseur à chaque point de graissage.
immédiatement.
a. Retirez le raccord graisseur.
b. Nettoyer le passage derrière le raccord graisseur.
c. Nettoyez soigneusement le raccord graisseur ou procurez-
vous un nouveau raccord graisseur.
d. Installer le raccord graisseur.
Réparation et entretien
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Voir la page 47
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