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RÉGLAGE DU FREIN EN
COMPRESSION
Le groupe du frein hydraulique en com-
pression détermine la conduite lors de
compression de la fourche et peut être
réglé par la vis B sur l'extrémité inférieure
des leggings des fourche. En tournant dans
le sens des aiguilles d'une montre, l'action
du frein en compression augment, tandis
qu'en tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre l'action du frein en
compression diminue.
Pour le réglage standard, se reporter à la page 12.
RÉGLAGE AMORTISSEUR
RÉGLAGE DU FREIN HYDRAULIQUE
EN EXTENSION
Pour le réglage du frein hydraulique en
extension, agir sur la vis A.
Le freinage diminue en tournant la vis dans
un sens contraire des aiguilles d'une montre
(dévisser).
Pour le réglage standard, se reporter à la
page 12.
RÉGLAGE DU FREIN HYDRAULIQUE
EN COMPRESSION (GRANDES ET
PETITES VITESSES)
Réglage pour petites vitesses en compres-
sion:
• Relâcher la vis C à l'aide d'un tourne-vis,
dans le sens des aiguilles d'une montre
pour augmenter le frein hydraulique en
compression.
Pour le réglage standard, se reporter à la page 12.
Réglage pour grandes vitesses en com-
pression:
• Tourner la poignée D dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour
diminuer le frein en compression.
Pour le réglage standard, se reporter à la page 12.
C
D
ATTENTION:
De la position standard, en tournant
la poignée dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, (en fermeture),
la vis centrale aura un mouvement soli-
daire et tournera donc avec la poignée.
Pour le réglage standard, se reporter à la page 12.
45
B
A
3
F
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