Manuels Connexes pour tams elektronik B-6
Sommaire des Matières pour tams elektronik B-6
- Page 1 Booster pour les réseaux ferroviaires numériques N° d'article 40-19607 Mode d'emploi Face avant Face arrière tams elektronik n n n...
- Page 2 Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction et de distribution ainsi que de traduction. Les copies, reproductions et modifications sous quelque forme que ce soit nécessitent l'autorisation écrite de Tams Elektronik GmbH. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
- Page 3 1.3. Utilisation prévue....................6 1.4. Consignes de sécurité...................6 1.5. Soins........................6 2. Votre B-6........................7 2.1. Courant de voie....................7 2.2. Affichage et utilisation..................8 2.3. Interfaces du B-6....................9 Informations de base : Signal de sortie..............10 2.4. Protocoles......................11 2.4.1. Formats numériques..................11 2.4.2. RailCom....................11 2.5. Dispositifs de sécurité..................12 2.5.1.
- Page 4 8.3. Problèmes de commande via le BiDi-Bus..............37 8.4. Problèmes avec la fonction Watchdog..............38 8.5. Hotline technique....................38 8.6. Réparations......................38 9. Données techniques....................39 9.1. Booster B-6......................39 9.2. Bloc d'alimentation.....................41 10. Garantie, Conformité UE & DEEE.................43 10.1. Déclaration de garantie..................43 10.2. UE-Déclaration de conformité................44 10.3.
- Page 5 Booster B-6 1. Premier pas Ce mode d'emploi vous aide pas à pas à installer et à utiliser votre booster B-6 de manière sûre et appropriée. Avant de mettre en service le booster, lisez entièrement ce mode d'emploi et surtout les conseils de sécurité et le paragraphe sur les erreurs possibles et leur élimination.
- Page 6 1.3. Utilisation prévue Le booster B-6 est prévu pour être utilisé dans des réseaux numériques de trains miniatures conformément aux indications du mode d'emploi. Toute autre utilisation n'est pas conforme à l'usage prévu et annule la garantie. L'utilisation conforme comprend également la lecture, la compréhension et le respect de toutes les parties des instructions.
- Page 7 2.1. Courant de voie Le booster B-6 peut fournir un courant de 2 à 6 A à la sortie de la voie, selon le réglage. Le courant de sortie maximal réglé pour le booster est identique au courant de coupure, lorsque celui-ci est atteint, le réseau est coupé...
- Page 8 B-6 via BiDiB auprès du logiciel de commande PC (BiDiB-Identify) Mise en marche et arrêt avec une commande d'aiguillage DCC La tension de voie à la sortie du B-6 peut alternativement être activée et désactivée par des commandes d'aiguillage DCC envoyées à une adresse d'aiguillage qui lui est attribuée.
- Page 9 à l'alimentation du B-6. Raccordement à la voie Le B-6 fournit une tension de voie régulée et symétrique, réglée par pas de 1 V sur une valeur comprise entre 8 et 22 V. Elle peut ainsi être adaptée de manière optimale à l'exploitation d'installations de différentes tailles nominales.
- Page 10 Comme la même tension est toujours présente à la sortie (alternativement positive et négative), la tension de sortie à la sortie du booster du B-6 est 100 % symétrique. Utilisation de la méthode de freinage ABC Cette tension de sortie symétrique est nécessaire pour l'utilisation du procédé...
- Page 11 Motorola I et II m³ et mfx : le B-6 transmet des ordres de commande aux formats m³ et mfx, mais pas de retour d'information mfx. DCC-A L'extension du format DCC basée sur RailCom, conformément à la norme RailCommunity RCN- 218, permet l'enregistrement automatique des décodeurs de véhicules auprès de la centrale.
- Page 12 Connexion à une interface PC BiDiB (séparée ou intégrée à la centrale numérique) : Sur la base des messages d'état et des valeurs d'exploitation envoyés par le B-6 via le BiDi-Bus, la commande PC prend en charge la gestion complète du booster.
- Page 13 PC) envoie à intervalles de 5 secondes maximum une commande d'aiguillage DCC à une adresse d'aiguillage qui a été attribuée au B-6. Dès que le B-6 ne reçoit plus ces ordres, il coupe automatiquement la tension de la voie.
- Page 14 Booster B-6 tams elektronik 2.6 Utilisation avec BiDiB Au sens de la spécification BiDiB, le booster B-6 est un appareil de la classe "booster" avec la spécification supplémentaire "détecteur BiDi (RailCom)". 2.5.4. Caractéristiques ("Features") Conformément à la spécification BiDiB, des données peuvent être envoyées vers et depuis le B-6 via le bus BiDi.
- Page 15 BiDiB-PC (par ex. ZEUS**). Dans les deux variantes, tous les réglages du B-6 peuvent être effectués sur le PC à l'aide d'un logiciel qui supporte BiDiB. Le B-6 envoie ses messages d'état et ses valeurs de fonctionnement ainsi que les messages RailCom au PC via le BiDi-Bus.
- Page 16 Conformément à la spécification BiDiBus, des câbles patch avec connecteurs RJ 45 (câbles Cat5) sont prévus pour le booster B-6 en tant que lignes de bus. Ces câbles sont faciles et rapides à manipuler et garantissent des connexions sûres à l'interface et aux autres nœuds. Il est permis de brancher et de débrancher les câbles pendant le fonctionnement (hotplug).
- Page 17 Booster B-6 3. Conception du réseau numérique 3.1. Diviser le réseau Divisez votre installation en sections individuelles (circuits de booster) électriquement séparées les unes des autres, que vous alimentez chacune avec son propre booster. Dans chaque circuit de booster, trois à cinq locomotives au maximum devraient circuler simultanément. Les subdivisions suivantes sont judicieuses : ...
- Page 18 Booster B-6 tams elektronik Coupez les transitions entre les circuits de booster comme suit : Pour les systèmes à 2 conducteurs : un rail. Veillez à couper le même rail ("gauche" ou "droite") dans tous les circuits de boosters. Dans les installations plus grandes et encombrées, il est recommandé...
- Page 19 Booster B-6 Courants de compensation et double tension de voie Lors du franchissement des points de coupure, des courants de compensation apparaissent entre les circuits de boosters (brièvement polarisés différemment), même en cas d'utilisation de boosters identiques d'un même fabricant. Ceux-ci sont inoffensifs pour les rails et les véhicules et n'entravent pas la circulation.
- Page 20 Booster B-6 tams elektronik Conseil : détecter les courants de compensation Il est relativement facile de déterminer si des courants de compensation dangereux apparaissent ou non au niveau d'un point de coupure du booster à l'aide d'une ampoule de train miniature raccordée aux rails ou aux conducteurs centraux par-dessus le point de coupure.
- Page 21 4. Connexions 4.1. Raccordement à l'alimentation électrique Remarque: Utilisez exclusivement le bloc d'alimentation fourni pour alimenter votre B-6 et les composants de votre installation qui sont alimentés par le B-6. Insérez la fiche à 4 broches du câble de raccordement au bloc d'alimentation dans la prise "Power"...
- Page 22 Booster B-6 tams elektronik Sections des câbles Pour le raccordement aux rails, utilisez un câble d'une section suffisante pour la charge (section recommandée : > 0,75 à 1,5 mm²). Attention : Si la section est trop faible, la coupure en cas de surintensité/court-circuit ne fonctionne pas de manière fiable et le câble peut devenir très chaud.
- Page 23 Évaluation des messages de retour de court-circuit En cas de surcharge à la sortie de la voie (par ex. en cas de court-circuit), le B-6 envoie un message correspondant via le BiDi-Bus. La commande numérique peut réagir et, par exemple, couper la tension de la voie pour tout le réseau.
- Page 24 Installation du B-6 à l'extrémité de la ligne de bus BiDi Si vous ne connectez qu'un B-6 à la centrale via un câble patch d'une longueur maximale de 5 m via BiDiB, vous n'avez pas besoin de résistance de terminaison.
- Page 25 Pour connecter d'autres boosters, utilisez également l'interface conforme DCC ("CDE") du B-6 et non l'interface BiDiB. Les interfaces BiDiB et DCC du B-6 ne sont pas reliées entre elles. Lors du choix de boosters supplémentaires, tenez impérativement compte des remarques et des informations de fond figurant au paragraphe 3 "Conception du réseau numérique"...
- Page 26 Passage en mode de programmation Pour pouvoir programmer le B-6, il doit être connecté à un port BiDiB ou au port booster DCC de la centrale numérique et la centrale doit être réglée sur "GO". Pour lancer le mode de programmation du B-6, entrez la valeur "62"...
- Page 27 Booster B-6 Fonction Valeur Réglage / Remarque Ecran d'entrée pour CV 7 Démarrer le mode de Pour modifier les réglages, vous devez programmation à nouveau saisir une valeur pour CV 7 dans les 30 secondes. Dans le cas contraire, le mode de programmation se termine automatiquement.
- Page 28 Booster B-6 tams elektronik Fonction Valeur Réglage / Remarque Ecran d'entrée pour CV 7 Mise en marche et arrêt → Les LED RGB clignotent en blanc. du Watchdog avec Passez à la commutation d'aiguillages commande d'aiguillage sur votre commande numérique.
- Page 29 Courant maximal de voie (courant de coupure en cas de court-circuit) L'idée d'utiliser le courant de 6 A que peut fournir le booster B-6 pour alimenter de grandes sections, voire l'installation complète, est évidente. Cette solution, à première vue peu coûteuse, promet de minimiser les travaux de montage et d'éviter les problèmes qui peuvent...
- Page 30 Booster B-6 tams elektronik 6. Fonctionnement 6.1. Eléments de commande et d'affichage Le booster B-6 possède un bouton-poussoir qui permet de déclencher les fonctions suivantes : activer et désactiver la tension de la voie indépendamment de la centrale ...
- Page 31 Booster B-6 6.2. Ecran et LED RGB Affichage Couleur Signification dans l'écran des LED RG | consommation actuelle de courant [A] Booster La tension de voie à la sortie du booster est activée. 0.0 à 6.0 Cenrale Un signal d'entrée valide est présent sur l'entrée du booster.
- Page 32 Clignotement bleu: BiDiB-Identify Le B-6 s'annonce via BiDiB au logiciel de commande du PC (BiDiB-Identify). Pour arrêter l'envoi du signal, appuyez à nouveau sur le bouton jusqu'à ce que les LED RGB soient à...
- Page 33 En appuyant brièvement sur le bouton, vous activez ou désactivez la tension de voie à la sortie du booster. L'écran et les DEL RGB indiquent l'état de fonctionnement du B-6 et de la centrale numérique (→ paragraphe 6.1.2 "Écran et DEL RGB").
- Page 34 Booster B-6 tams elektronik à la sortie du B-6 est empêché (par ex. après le réglage manuel de la centrale sur "GO" ou après la suppression d'un court-circuit sur le réseau). Dans ce cas, les LED RGB s'allument en jaune (→ paragraphe 6.1.2 "Affichage et LED RGB"). La tension de la voie doit alors en principe être activée en appuyant (éventuellement plusieurs fois) sur le bouton STOP-GO.
- Page 35 6 est relativement coûteuse par rapport à d'autres appareils BiDiB (décodeurs fixes, répéteurs). Si vous ne pouvez pas éviter d'installer le B-6 à la fin de la ligne de bus et que vous rencontrez des problèmes de transmission de données, veuillez contacter notre hotline technique.
- Page 36 Problèmes lors de l'exécution d'une mise à jour Dans de rares cas, il peut arriver que la mise à jour ne se termine pas correctement et que le B-6 ne repasse pas en mode de fonctionnement standard. Dans ce cas, le logiciel complet du B-6 doit être effacé...
- Page 37 Avertissement : si vous constatez un fort dégagement de chaleur ou si le booster a coupé la tension de la voie en raison d'une surchauffe, débranchez immédiatement le B-6 de la tension d'alimentation. Risque d'incendie ! Si la surchauffe n'est pas due à des influences extérieures (entrave à...
- Page 38 (numéro de téléphone et adresse e-mail sur la dernière page). 8.6. Réparations Vous pouvez nous envoyer un B-6 défectueux ou un bloc d'alimentation défectueux pour examen / réparation (adresse sur la dernière page). Veuillez ne pas nous envoyer votre envoi en port dû.
- Page 39 Booster B-6 9. Données techniques 9.1. Booster B-6 Protocoles numériques Formats de données Motorola-I et -II DCC (selon la norme NMRA et RCN) m3 et mfx (limité à la commande de décodeurs mfx) Formats pour l'enregistrement DCC-A automatique des décodeurs Cette fonction n'est pas encore disponible (état : 04/2023).
- Page 40 Booster B-6 tams elektronik Protection Classe de protection IP 20 Signification : Protégé contre les corps étrangers solides de diamètre ≥ 12,5 mm et accessibles avec un doigt. Aucune protection contre l'eau. Surcharge 100 ~ 110% de la puissance de sortie nominale Protection : Coupure de la tension à...
- Page 41 Booster B-6 9.2. Bloc d'alimentation Fabricant MEAN WELL ENTERPRISE Co. Ltd. Désignation du type GSM160B24-R7B Sortie Tension de sortie 24 VDC Courant nominal 6,67 A Courant de sortie 0 – 6,67 A Puissance nominale max. 160 watt Entrée Tension d'entrée...
- Page 42 Booster B-6 tams elektronik Environnement Pour une utilisation à l'intérieur Remarque : Pour permettre un échange d'air sans entrave et protéger l'appareil contre la surchauffe, une distance d'au moins 20 cm doit être maintenue entre les surfaces latérales, les surfaces supérieures et les surfaces arrière et les surfaces ambiantes.
- Page 43 Booster B-6 10. Garantie, Conformité UE & DEEE 10.1. Déclaration de garantie Nous offrons pour ce produit 2 ans de garantie à partir de la date d’achat par le premier client, limitée toutefois à 3 ans après l’arrêt de la production en série du produit. Le premier client est le consommateur qui a acquis le produit auprès de notre société, d’un revendeur ou d’un...
- Page 44 Booster B-6 tams elektronik 10.2. UE-Déclaration de conformité Ce produit est conforme aux exigences des directives européennes suivantes et porte donc le marquage CE. 2001/95/EU Directive sur la sécurité des produits 2015/863/UE relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques (RoHS)
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- Page 47 Booster B-6...
- Page 48 Informations et conseils supplémentaires : http://www.tams-online.de Garantie et service: Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 e-mail: modellbahn@tams-online.de...