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BXT72S
Déchiqueteuse
10. Résolution des problèmes de base
AVERTISSEMENT!
Avant le dépannage, lisez et comprenez
Sécurité relative à l'entretien et la réparation à
la page 48. Réglez l'équipement dans un état
sécuritaire.
Pour le dépannage du moteur, consultez le manuel du fabricant du
moteur.
Problème
Cause possible
Le rotor ne
La goulotte de décharge est obstruée.
tourne pas.
Le rotor est bloqué.
La courroie d'entraînement est desserrée ou
cassée.
L'embrayage est saisi.
Le matériau se
La vitesse du moteur ou du rotor est trop lente.
déplace trop
lentement dans
Les couteaux ne sont pas tranchants ou le jeu
l'appareil.
est incorrect.
L'angle du couteau de rotor est incorrect.
La goulotte de décharge est bloquée.
Il y a des
Un couteau de rotor est cassé ou manquant.
vibrations
inhabituelles
de l'appareil
Le rotor pourrait être déformé.
pendant le
fonctionnement.
Les roulements du rotor sont défectueux.
Les fixations sont desserrées.
Le moteur ne
Le bouton d'arrêt d'urgence est activé.
démarre pas.
Il y a un problème avec le moteur.
L'embrayage est saisi.
La qualité des
Les couteaux ne sont pas tranchants.
copeaux de bois
est mauvaise.
La courroie d'entraînement est desserrée ou
usée.
Le matériau déchiqueté est de mauvaise qualité. Le matériau est de petite taille ou pourri. Mélangez le matériau avec un
Le dégagement du couteau d'appui est
incorrect.
Résolution des problèmes de base
Le tableau suivant répertorie certains des problèmes que vous
pouvez rencontrer et fournit des causes et des solutions possibles.
Si vous rencontrez un problème difficile à résoudre, même après
avoir lu ces informations, veuillez contacter votre concessionnaire
local, le distributeur ou Wallenstein Equipment. Lorsque vous
prenez contact avec quelqu'un, assurez-vous d'avoir avec vous le
numéro de série de votre produit. Pour trouver le numéro de série
sur votre appareil, voir Emplacement du numéro de série à la page
5.
Solution
Retirez tous les matériaux de la goulotte de décharge. Pour obtenir des
instructions, consultez page 38.
Éliminez le blocage. Pour obtenir des instructions, consultez page 38.
Réglez la tension de la courroie d'entraînement. Pour obtenir des
instructions, consultez page 58.
Remplacez l'embrayage.
Réglez la commande des gaz du moteur sur Rapide pour augmenter le
régime du rotor. Consultez la page 23.
Vérifiez les couteaux du rotor et d'appui. Au besoin, faites pivoter, affûtez
ou remplacez les couteaux. Pour obtenir des instructions, consultez page
61 et page 63.
Affûtez les couteaux du rotor à l'angle spécifié de 45° et assurez-vous que
les couteaux sont correctement installés. Pour obtenir des instructions,
consultez page 62.
Retirez tous les matériaux de la goulotte de décharge. Pour obtenir des
instructions, consultez page 38.
Vérifiez les couteaux du rotor. Au besoin, faites pivoter, affûtez ou
remplacez les couteaux. Pour obtenir des instructions, consultez page
61.
Tournez le rotor pour voir s'il oscille. Si le rotor oscille, remplacez le rotor.
Remplacez les roulements du rotor.
Utilisez une clé dynamométrique étalonnée pour serrer les fixations au
couple spécifié. Consultez la page 70.
Réinitialisez (désactivez) le bouton d'arrêt d'urgence. Tournez le bouton
dans le sens des aiguilles d'une montre et tirez. Consultez la page 22.
Consultez le manuel du fabricant du moteur.
Remplacez l'embrayage.
Vérifiez les couteaux du rotor et d'appui. Au besoin, faites pivoter, affûtez
ou remplacez les couteaux. Pour obtenir des instructions, consultez page
61 et page 63.
Examinez la courroie d'entraînement. Au besoin, réglez la tension ou
remplacez la courroie d'entraînement. Pour obtenir des instructions,
consultez page 57.
matériau de meilleure qualité.
Réglez le jeu du couteau d'appui. Pour obtenir des instructions, consultez
page 64.
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