ribaltare leggermente la macchina in modo che l'olio esca e cada nel contenitore.
Una volta svuotato tutto l'olio, rimettere il tappo di scarico nella macchina. Svuotare l'olio motore
in un contenitore adatto dove può essere portato al punto pulito.
Riempimento olio carter:
- Posizionare la macchina su una superficie piana, orizzontale e trasparente.
- Svitare il tappo di riempimento dell'olio. - Inserire 0,6 l. di olio attraverso il tubo di riempimento.
- Attendere 1 minuto affinché l'olio si abbassi completamente nel basamento del motore.
- Pulire l'astina di livello del tappo dell'olio con un panno.
- Inserire l'astina di livello e avvitare il tappo dell'olio.
- Svitare nuovamente il tappo e controllare il segno che l'olio ha lasciato sull'astina di livello. Il segnale
lasciato dall'olio deve essere compreso tra i segni minimo e massimo.
- Se il segno è inferiore al minimo aggiungere un po 'più di olio e controllare di nuovo.
- Se il segno è superiore al massimo dovrai rimuovere l'olio dal basamento. Per fare ciò, inclinare la
macchina e far uscire dell'olio (mettere un contenitore all'estremità del tubo per evitare che l'olio si
rovesci sulla macchina o sul pavimento).
7.2.3. CONTROLLO SPARK SKIP
I problemi più comuni quando si avvia una macchina sono causati da una candela sporca o difettosa.
Pulire la candela e controllarla regolarmente. Verificare che la distanza tra gli elettrodi sia corretta (0,6 -
0,7 mm)
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