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10. Ouverture et fermeture du capot
L'ouverture du capot ne doit avoir lieu que dans des zones non potentiellement explosives et
uniquement dans un environnement sec.
Respecter les consignes de manipulation ESD appropriées avant d'ouvrir le boîtier°:
Figure 6: Ouverture et fermeture du capot
12
Mettre l'entraînement à la terre.
Toucher les parties du boîtier mises à la terre avant d'ouvrir le capot.
Vis à six pans
creux
Ouvrir :
Desserrer d'abord toutes les vis avec un tournevis
approprié, puis les retirer complètement du boîtier de la
boîte de vitesses. Les vis sont protégées contre la perte.
Retirer délicatement le capot afin de ne pas endommager
le joint.
Fermer :
Poser le capot sur le boîtier de la boîte de vitesses et
appuyer légèrement. Tourner légèrement les vis, puis les
serrer diamétralement opposées. Il faut s'assurer que
toutes les vis sont bien serrées afin de garantir la
protection contre la pénétration d'eau et de poussière
conformément à la norme EN 60529 selon IP65. Le couple
de serrage du capot Ex e/t est de 3 Nm.
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