Table des Matières
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Réseau de bus CAN
Directives relatives à l'établissement d'un réseau CAN
Bases techniques
2,5 V
CH1 – CAN-H
CH2 – CAN-L
1 V/Div.
1 V/Div.
Signaux de données CAN-H et CAN-L
Blindage du câble
Le blindage du câble de bus doit être relié de manière à présenter une bonne conduction à
chaque point nodal. Pour les réseaux de taille importante, il est recommandé d'intégrer le
blindage dans la compensation de potentiel conformément aux exemples.
Compensation de potentiel
Une liaison à faible impédance au potentiel terrestre s'avère particulièrement importante.
Lors de l'introduction de câbles dans un bâtiment, veiller à les faire entrer au même endroit
dans la mesure du possible et à tous les raccorder au même système de compensation de
potentiel (principe S
afin d'obtenir une différence de potentiel aussi faible que possible par rapport aux câbles
voisins en cas de surtension au niveau d'un câble (foudre). Il convient également de garantir
un espacement approprié des câbles par rapport aux installations de protection contre la
foudre.
La compensation de potentiel a également des effets positifs contre les perturbations asso-
ciées aux câbles.
Prévention des boucles de terre/masse
Si un câble de bus est posé entre plusieurs bâtiments, veiller à ne générer aucune boucle de
terre/masse. En effet, les bâtiments possèdent en réalité des potentiels différents du poten-
tiel terrestre. Si un blindage de câble est directement relié au système de compensation de
potentiel dans chaque bâtiment, une boucle de terre se forme En d'autres termes, un flux de
courant s'écoule du potentiel plus élevé vers le potentiel plus faible.
Si, par exemple, un éclair s'abat à proximité d'un bâtiment, le potentiel de ce bâtiment est
alors brièvement relevé de quelques kV.
Le courant de compensation s'écoule alors via le blindage de bus et entraîne des couplages
électromagnétiques extrêmes qui peuvent détruire les composants de bus.
CH1 - CAN-H
CH2 - CAN-L
Temps/Div.
250 µs
E
P
). L'objectif est de créer des potentiels quasiment identiques
ingle
ntry
oint
Le bus CAN se compose des câbles CAN-High,
CAN-Low, GND et d'un câble d'alimentation +12 V
pour les composants de bus ne disposant pas d'une
tension d'alimentation propre. La charge cumulée
des appareils à alimentation 12 V et 24 V ne doit
pas dépasser 6 W.
Un réseau CAN doit être construit de manière li-
néaire. Chaque extrémité du réseau doit être dotée
d'une résistance de terminaison. Ceci est garanti par
la terminaison des appareils terminaux.
Dans le cas de réseaux de grande taille (sur plu-
sieurs bâtiments), des problèmes peuvent survenir
en raison de perturbations électromagnétiques et
de différences de potentiel.
Pour éviter ces problèmes ou les résoudre en
grande partie, il convient de prendre les mesures
suivantes :
Réseau de bus CAN
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