Trix MINITRIX 403 Serie Mode D'emploi page 4

Informationen zum Vorbild
Der Ende 1998 zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentier-
te ICE 3, BR 403, entwickelte sich zum Aushängeschild für
die Deutsche Bahn AG. Bemerkenswert ist die Verwendung
von 2 Steuerwagen bei diesen maximal achtteiligen Gar-
nituren. Dabei können die Fahrgäste in den ersten Reihen
jeweils über den Zugführer hinweg die Strecke beobachten,
und das bei einem Tempo bis zu 330 km/h.
Die Antriebseinheiten sind nicht mehr in den Steuerwagen,
sondern auf den ganzen Zug verteilt: Die Drehgestelle von
jedem zweiten Wagen werden einzeln von Motoren mit
jeweils 500 kW angetrieben.
Zusätzlich wurde aus dem ICE 3 der ICE-T mit Neigetechnik
(BR 411) entwickelt.
Eine Besonderheit stellen auch die als BR 406 bezeichneten
Versionen mit Mehrstromsystemen dar, die nicht nur in
Deutschland, Österreich und der Schweiz, sondern auch
in Frankreich und den Benelux-Staaten betrieben werden
können. Daher ist es nicht verwunderlich, dass dieser Zug
auch in die Niederlande und Spanien exportiert wurde.
Gesamtlänge
Dienstmasse
Leistung (16 Motoren)
Höchstgeschwindigkeit
Baujahr ab
4
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206400 mm
409 t
8.000 kW
330 km/h
1997
Information about the prototype
The ICE 3, class 403, presented to the public for the first time
at the end of 1998 developed into an advertisement for the
German Railroad, Inc. A noticeable feature is the use of 2
cab control cars with these trains, which have a maximum
of 8 cars total. These cab control cars allow passengers in
the first row to look over the engineer's shoulder down the
track – at a speed of up to 330 km/h / 206 mph.
The power plants and traction motors are no longer in the
cab control cars; they are distributed along the length of
the entire train: The trucks on every other car are powered
individually by traction motors, each motor delivering 500
kilowatts / 670 horsepower.
In addition, the ICE-T with tilt-body technology (class 411)
was developed from the ICE 3. The versions with multi-cur-
rent systems, designated as the class 406, also represent
something special. They can be run in France and the
Benelux countries as well as in Germany, Austria, and
Switzerland. It is therefore not surprising that this train has
been exported to the Netherlands and to Spain.
Total length
Service weight
Power output (16 motors)
Maximum speed
Built starting in
206,400 mm / 677 ft. 2 in.
409 metric tons
8,000 kilowatts /10,728 hp
330 km/h / 206 mph
1997