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Instruments, commandes et autres fonctions
Instruments, commandes
et autres fonctions
Contacteur d'allumage
Le fait de laisser le contacteur d'allumage en
position (On), le moteur coupé, entraînera la
décharge de la batterie.
Ne pas tourner la clé tout en conduisant.
Contacteur d'arrêt du moteur
Ne pas utiliser le contacteur d'arrêt du moteur,
sauf en cas d'urgence. L'actionnement de ce
contacteur coupe immédiatement le moteur, ce
qui rend le pilotage de la moto dangereux.
L'arrêt du moteur à partir du contacteur d'arrêt du
moteur doit être suivi de la mise en position
du contacteur d'allumage. Le non-respect de cette
consigne entraînera la décharge de la batterie.
150
Odomètre
L'affichage reste sur 999 999 si l'odomètre dépasse
999 999.
Totalisateur partiel
Chaque totalisateur partiel revient à 0.0 lorsque le
kilométrage dépasse 9 999,9.
HISS
Le système de sécurité d'allumage Honda (HISS) bloque
le système d'allumage du moteur en cas d'utilisation
d'une clé mal codée pour démarrer le moteur. Lorsque
le contacteur d'allumage est en position
système antidémarrage HISS reste en alerte, même si le
témoin HISS ne clignote pas.
Le témoin HISS se met à clignoter toutes les
(Off)
2 secondes pendant 24 heures après que le contacteur
d'allumage a été placé en position
peut être activée ou désactivée.
(Off), le
(Off). Cette fonction
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