Wallenstein BXTR6438 Manuel De L'opérateur page 81

BXTR6438/BXTR6438B
Déchiqueteuse
10. Résolution des problèmes de base
AVERTISSEMENT!
Avant le dépannage, lisez et comprenez la
Sécurité relative à l'entretien et la réparation à la
page 57. Réglez l'équipement dans un état
sécuritaire.
Le tableau suivant répertorie certains des problèmes que vous
pouvez rencontrer et fournit des causes et des solutions possibles.
Si vous rencontrez un problème difficile à résoudre, même après
avoir lu ces informations, veuillez contacter votre revendeur, le
distributeur local ou Wallenstein Equipment. Avant d'appeler,
assurez-vous d'avoir avec vous le numéro de série de votre produit.
Problème Cause possible
Le rotor ne tourne La goulotte de décharge est obstruée.
pas.
Le rotor est bloqué.
La courroie d'entraînement du rotor est
desserrée ou cassée.
L'embrayage est saisi.
Le matériau se La vitesse du moteur ou du rotor est trop
déplace trop lente.
lentement dans
Les couteaux ne sont pas tranchants ou le jeu
l'appareil.
est incorrect.
L'angle du couteau de rotor est incorrect.
Le débit de fluide hydraulique est trop lent.
La goulotte de décharge est obstruée.
P3 Pulse avec affichage en option : les
paramètres du programme sont incorrects.
Il y a des vibrations Un couteau de rotor est cassé ou manquant.
inhabituelles de
l'appareil pendant
le fonctionnement.
Le rotor peut être tordu.
Les roulements du rotor sont défectueux.
Les fixations sont desserrées.
Le moteur ne Le boîtier supérieur du rotor est ouvert.
démarre pas.
L'interrupteur de verrouillage de sécurité est
sale, endommagé ou mal aligné.
Le faisceau de câbles de l'interrupteur de
verrouillage de sécurité est endommagé.
Il y a un problème avec le moteur.
L'embrayage est saisi.
Résolution des problèmes de base
Pour trouver le numéro de série sur votre produit, voir Emplacement
dunuméro de série à la page 5.
Pour le dépannage du moteur, consultez le manuel du fabricant du
moteur.
Pour le dépannage des freins et des roulements de roue, consultez
le manuel du fabricant de l'essieu.
Solution
Retirez tous les débris hors de la goulotte de décharge.
Dégager le blocage. Pour obtenir des instructions, consultez page 47.
Réglez la tension de la courroie d'entraînement du rotor. Pour obtenir des
instructions, consultez page 70.
Remplacez l'embrayage.
Réglez la commande des gaz du moteur sur Rapide pour augmenter le
régime du rotor. Consultez la page 79.
Vérifiez les couteaux du rotor et d'appui. Faites pivoter, affûtez ou
remplacez les couteaux, si nécessaire. Pour obtenir des instructions,
consultez page 75 et page 76.
Affûtez les couteaux du rotor à l'angle spécifié de 45° et assurez-
vous que les couteaux sont correctement installés. Pour obtenir des
instructions, consultez page 75.
Vérifiez le fluide hydraulique et le filtre pour la saleté, les débris ou la
mousse. Si nécessaire, changez le fluide hydraulique et le filtre. Pour
obtenir des instructions, consultez page 64.
Dégagez tous les débris hors de la goulotte de décharge.
Vérifiez les paramètres du P3 Pulse. Restaurez les paramètres d'usine, si
nécessaire. Pour plus d'informations, consultez page 27.
Vérifiez les couteaux du rotor. Faites pivoter, affûtez ou remplacez les
couteaux, si nécessaire. Pour obtenir des instructions, consultez page
75.
Tournez le rotor pour voir s'il oscille. Si le rotor oscille, remplacez le rotor.
Remplacez les roulements du rotor.
Utilisez une clé dynamométrique calibrée pour serrer les fixations au
couple spécifié. Pour les spécifications, consultez Couple appliqué sur
les boulons à la page 86.
Fermez et fixez le boîtier supérieur du rotor. Assurez-vous que le câble de
l'interrupteur de verrouillage de sécurité est connecté.
Vérifiez l'interrupteur de verrouillage de sécurité pour la saleté, les débris,
les dommages ou le désalignement. Remplacez l'interrupteur s'il est
endommagé.
Inspectez le faisceau de câbles et les connexions. Réparez ou remplacez
le faisceau de câbles, si nécessaire.
Consultez le manuel du fabricant du moteur.
Remplacez l'embrayage.
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