Briggs & Stratton 20000 Manuel De L'opérateur page 42

Problemas
Problemas
El motor está funcionando pero no hay
salida de c.a. disponible.
El motor funciona cuando no tiene
carga pero "se atasca" cuando se
conectan las cargas.
El motor no arranca o arranca pero
funciona con dificultad.
El motor se apaga durante la
operación.
Pérdida de potencia en los circuitos
fundamentales.
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Causa
1. El interruptor automático está
abierto o defectuoso.
2. Falla en el generador.
3. Las conexiones de cableado son
inadecuadas o el conmutador de
transferencia está defectuoso.
1. Hay un cortocircuito en una de las
cargas conectadas.
2. El generador está sobrecargado.
3. Hay un circuito del generador en
cortocircuito.
4. La presión del combustible es
incorrecta.
5. La mezcla del gas natural (NG) es
incorrecta.
1. Falta un fusible de 15 Amperios o
está fundido.
2. No hay combustible.
3. La batería presenta una falla.
1. No hay combustible.
2. El indicador de fallas se enciende en
forma intermitente.
1. El interruptor automático del
generador está abierto.
2. Problemas en el interruptor de
transferencia.
Corrección
1. Restablezca el interruptor
automático o reemplácelo.
2. Consulte al servicio de Briggs &
Stratton.
3. Verifíquelo y repárelo.
1. Desconecte la carga que está en
cortocircuito.
2. Vea la sección Circuitos
Fundamentales.
3. Consulte al servicio de Briggs &
Stratton.
4. Consulte la sección El sistema de
combustible gaseoso del Manual de
instalación.
5. Consulte la sección El sistema de
combustible gaseoso del Manual de
instalación.
1. Instale un fusible de 15 Amperios
(nuevo).
2. Abra la o las válvulas de
combustible; verifique el tanque de
propano.
3. Reemplace la batería.
1. Verifique las válvulas de
combustible, llene el tanque de
propano.
2. Cuente los parpadeos y consulte la
sección Sistema de Detección de
Fallas.
1. Restablezca el interruptor
automático.
2. Consulte el manual del interruptor
de transferencia.
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