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Entretien et maintenance
a) Selon le type de montage, démontez la tuyauterie sur la bride d'aspiration.
b) VC 40-150 : Desserrez deux vis à tête cylindrique bombée avec bride (Fig. 6/s
capot. Retirez la bride d'aspiration (Fig. 6/D) après avoir desserré les quatre vis (Fig. 6/s
VC 202-303 : Retirez la bride d'aspiration (Fig. 6/D) après avoir desserré les quatre vis (Fig. 6/s
c) Nettoyez le filtre crépine (Fig. 6/f
d) Contrôlez si le clapet antiretour est encrassé.
e) Mettez en place la bride d'aspiration (Fig. 6/D) et fixe-la à l'aide des vis (Fig. 6/s1).
VC 40-150 : Remontez le capot à l'aide des deux vis à tête cylindrique bombée avec bride (Fig. 6/s
f)
Contrôlez le bon fonctionnement du clapet antiretour. Pour ce faire, montez un dispositif d'arrêt côté
aspiration (volume piégé minimum 1 litre) et démarrez brièvement la pompe à vide. Le vide atteint doit
rester constant.
7.5.2
Nettoyage de la cartouche de filtre de la vanne de lest
Les pompes fonctionnent avec une vanne de lest (Fig. 6/U). Il faut nettoyer la cartouche de filtre intégrée
(Fig. 6/f
) plus ou moins souvent selon de degré de contamination de la substance qui le traverse.
2
a) Desserrez la vis à tête fraisée (Fig. 6/g
ments du filtre et les nettoyer.
b) Nettoyez la cartouche de filtre (Fig. 6/f
c) Introduisez la cartouche de filtre (Fig. 6/f
et fixez-le à l'aide de la vis à tête fraisée (Fig. 6/g
7.6
Huile de lubrification
AVERTISSEMENT
ATTENTION
ATTENTION
Procédez toujours à la vidange de l'huile à température de fonctionnement avec la machine sous
pression atmosphérique. En cas de vidange partielle, réduisez la quantité d'huile ajoutée.
En cas de changement de type d'huile, vidangez complètement la chambre d'huile.
Éliminez l'huile usagée conformément aux réglementations locales en vigueur sur la protection de
l'environnement.
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www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH
).
1
) et retirez le capot en plastique (Fig. 6/h
1
) par lavage ou remplacez-la.
2
) dans la vanne, mettez en place le capot en plastique (Fig. 6/h
2
Danger d'incendie lié à l'utilisation d'une huile de lubrification inadaptée !
L'utilisation d'une huile de lubrification inadaptée comporte un grave danger d'in-
cendie !
Ø Pour la lubrification des pompes à vide OXY, il ne faut utiliser que les types
d'huile OXY-LUBE-PLUS 100 prescrits par Elmo Rietschle. Cette huile lubri-
fiante a été validée par l'office fédéral allemand de recherche et d'essais sur
les matériaux (BAM).
Danger de brûlures lié aux matières consommables chaudes !
Lors de la vidange d'huile, il existe un danger de brûlures lié aux matières
consommables chaudes.
Ø Laissez refroidir la machine à env. 40 °C (tiède).
Ø Évitez tout contact avec l'huile chaude, car la température de l'huile peut être
plus élevée que la température extérieure de la machine.
Ø Si nécessaire, portez des gants de protection.
Danger de blessures corporelles par glissade et chute !
Des fuites d'huile peuvent rendre le sol glissant et provoquer des glissades, des
trébuchements ou des chutes.
Ø Au cours de la vidange d'huile, portez des chaussures antidérapantes.
Ø Essuyez immédiatement toute fuite d'huile.
). Serrez la vis à la main.
1
) sur le capot et retirez le
2
).
1
).
1
).
2
) pour extraire les élé-
1
)
1
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