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SCHÉMA DE CÂBLAGE DU MOTEUR
ULTERRA QUEST
Le schéma de câblage de moteur suivant s'applique à tous les modèles Ulterra QUEST. Le sonar est soit un CHIRP à double spectre ou un
MEGA Side Imaging intégré.
Navigation
GPS
avancée
M-
M+
Boîtier de
compensation
Boîtier de direction
Moteur
AVIS :
il s'agit d'un schéma multitension. Revérifiez la tension de votre moteur afin d'effectuer les raccordements appropriés. Les
dispositifs de protection contre les surintensités ne figurent pas dans cette illustration.
58 | minnkota.johnsonoutdoors.com
Cordon
enroulé
Navigation
Communication
avancée
Sonar
sans balais
Noir M-
Connexion
Communication
Ethernet
sans balais
Sonar
DEL de mise sous
tension bleue
DEL
DEL
d'erreur
d'arrimage
rouge
orange
Bouton de mise
sous tension
Connexion de la pédale
noir, blanc,
bleu et rouge
Communication du
capteur de cap
Moteur du
gouvernail (+/-)
GPS
Moteur de
noir et
compensation
bleu
(+/-)
Noir M-
Rouge
M+
M+
B+
M-
B-
rouge, noir et blanc
noir et
blanc
bleu
et noir
Moteur d'inclinaison
(+/-)
Noir B-
Batterie nº 1
Communication du capteur
de compensation
rouge,
Commande de frein
jaune et
de compensation
noir
vert et
blanc
Moteur du
gouvernail (+/-)
bleu et
noir
rouge,
jaune
Capteur de goupille
et noir
de dégagement
d'urgence
Capteur de
verrouillage
Capteur
horizontal
Noir B-
24 V
Batterie nº 1
Batterie nº 2
Rouge B+
36 V
Batterie nº 2
Batterie nº 3
©2023 Johnson Outdoors Marine Electronics, Inc.
Rouge B+
Noir B-
Capteur
d'arrimage
Noir B-
Rouge
B+
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