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Arranque inicial (sin carga)
La unidad ha sido configurada para operar con GN en la
fábrica. La conversión de combustible, si es necesario,
debe hacerse antes de realizar estos pasos. Ver
Conversión de combustible.
Antes de operar el generador residencial o de ponerlo en
servicio, inspeccione cuidadosamente toda la instalación.
Entonces comience a probar el sistema sin ninguna carga
eléctrica conectada, de la siguiente manera:
1. Retire los dos tornillos (A) que aseguran la cubierta
del disyuntor de circuito para exponer el disyuntor
de circuito de la unidad.
2. Conecte un medidor de frecuencia preciso al lado
de la línea del disyuntor del circuito principal del
generador.
3. Ponga el disyuntor del circuito principal del
generador en posición ENCENDIDO (cerrado).
4. Instale un fusible de 15 amp en la tarjeta de control.
5. Mantenga presionado el botón MANUAL de la
tarjeta de control durante 3 segundos. El motor
arrancará.
Cuando el generador se encienda por primera vez, será
necesario purgar el aire de las líneas de combustible
gaseoso. Esto puede ocasionar que el motor funcione
bruscamente durante unos minutos.
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9. Revise la salida del generador entre un terminal
10. Mantenga presionado el BOTÓN APAGADO
11. Reinstale la tapa de la caja de control.
• Observe que el fusible de 15 amp ha sido retirado del panel de
control para su envío.
• NO instale este fusible hasta que se hayan completado e
inspeccionado todas las tuberías y el cableado.
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6. Escuche los ruidos inusuales, las vibraciones u
otras indicaciones de funcionamiento anormal.
Revise si hay fugas de aceite mientras el motor está
en marcha.
7. Deje que el motor se caliente durante
aproximadamente 5 minutos para permitir que la
temperatura interna se estabilice.
8. Compruebe la salida del generador en el lado de
carga del disyuntor del circuito. El voltaje debe
ser de 239 - 262 voltios, la frecuencia debe ser de
62,0 - 62,5 Hz.
de conexión del generador y el terminal neutral,
y luego entre el otro terminal de conexión del
generador y el terminal neutral. En ambos casos,
la lectura del voltaje debería estar entre 112 y
125 voltios.
(OFF) en la tarjeta de control hasta que el motor se
detenga.
PRECAUCIÓN La instalación del fusible de 15 amp podría
hacer que el motor se pusiera en marcha en cualquier
momento sin previo aviso, provocando lesiones leves o
moderadas.
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