1A. Quitar los paneles inferiores de la carrocería: Para quitar el panel inferior de la
carrocería del lado del conductor, quitar 5 pasadores de presión con un destornillador de
cabeza plana y quitar la tuerca plástica con un cubo de 15 mm (con un poco de fuerza, halar
hacia abajo el panel de moldura para ayudar a quitar la tuerca plástica)
2. Quitar las luces traseras: (Igual en ambos lados) Quitar el panel de acceso dentro del
maletero. En el interior del orificio de acceso, quitar 2 tuercas (4 en total) con un cubo de 10
mm. Desenganchar el arnés de cables del interior del orificio de acceso. Deslizar la luz trasera
hacia atrás para desmontarla.
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1B. Quitar los paneles inferiores de la carrocería: Para quitar el panel inferior central de la
carrocería, quitar 4 pasadores de presión con un destornillador de cabeza plana y quitar 1
tuerca plástica con un cubo de 15 mm (con un poco de fuerza, halar hacia abajo el panel de
moldura para ayudar a quitar la tuerca plástica) y 2 tuercas con un cubo de 12 mm
3A. Quitar la fascia: (Igual en ambos lados) Quitar 3 tornillos con un destornillador de
estrella Philips del receptáculo de la rueda (6 en total). Quitar 1 perno con un cubo de 8 mm
del receptáculo de la rueda (2 en total). Quitar 1 tornillo (2 en total) y 1 pasador de presión (2
en total) al lado de la luz trasera. Quitar los 2 pernos del parachoques (fabricados en Corea
M8 o fabricados en EE. UU. M10, 4 en total) del lado delantero de la mampara trasera. (El
parachoques está fijado a la fascia)
Hoja 23 de 27
25006NP
03-02-23
Rev. A