Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2. Осторожно перемещайте поперечную каретку с токар-
ным резцом снаружи внутрь (к центру).
Обработка длинных заготовок при
помощи задней бабки и упорного
центра
Внимание!
Если выступающая из патрона часть больше, чем 3-
кратный диаметр заготовки, необходимо закрепить
правый конец заготовки при помощи задней бабки с
упорным центром.
1. Для этого высверлите центровое отверстие на правом
конце заготовки.
2. Для этого подрежьте торец на правом конце.
3. Вставьте сверлильный патрон (дополнительная осна-
стка) в заднюю бабку и закрепите центровое сверло.
4. Заднюю бабку со сверлильным патроном и центровым
сверлом подведите к торцу заготовки.
5. Включите станок и высверлите центровое отверстие при
помощи подачи пиноли.
6. Снова замените сверлильный патрон совместно вра-
щающимся упорным центром 1 (рис. 17).
7. Введите центр в центровое отверстие и зафиксируйте
заднюю бабку 3.
8. Выполняйте поперечную подачу 2 пиноли до тех пор,
пока не будет устранен зазор.
9. Зафиксируйте пиноль стопорным винтом 4.
Монтаж сменных зубчатых колес для
нарезания резьбы
Указание:
На токарном станке PD 250/E компании PROXXON можно
нарезать метрическую резьбу с шагом: 0,5 (M3), 0,625, 0,7
(M4), 0,75, 0,8 (M5), 1,0 (M6), 1,25 (M8), и 1,5 (M10).
Станок PD 250/E поставляется со смонтированным крон-
штейном зубчатых колес и комбинацией сменных зубчатых
колес для автоматической подачи 0,05 мм/об. Для нареза-
ния резьбы нужно только заменять сменные зубчатые
колеса, смонтированные на кронштейне зубчатых колес.
Указание:
Число зубьев выбито на всех сменных зубчатых колесах.
Если, например, требуется нарезать резьбу с шагом 1,0 мм,
в таблице в магазине для зубчатых колес приведены сле-
дующие данные:
W 15 – зубчатое колесо с 15 зубьями на главном шпинделе.
Это зубчатое колесо уже смонтировано на валу и замене
не подлежит.
- 122 -
All manuals and user guides at all-guides.com
Z
чатого ремня главного шпинделя с жестко соединенным
зубчатым колесом с 20 зубьями для ходового винта.
L20 - зубчатое колесо с 20 зубьями для ходового винта.
1. Отпустите зажимной винт 1 (рис. 18) и немного припод-
2. Удалите крепежные винты 3 и 5 нормальных колес для
3. При помощи болта 2, шайбы, промежуточной втулки и
Г айку крепежного болта 2 пока не затягивайте: Пока еще
должна быть возможность бокового смещения! Сменное
зубчатое колесо "Z
бой и втулкой. Шайба предотвращает соскакивание зубча-
того ремня с зубчатого колеса "Z
4. Выверните резьбовую шпильку 1, снимите сменное зуб-
Лицевая сторона сменного зубчатого колеса ходового винта
"L " всегда должна быть направлена к токарному патрону.
Зажим резьбовой шпилькой 1 должен выполняться на
части вала с лыской.
Чтобы обеспечить между сменными зубчатыми колеса-
ми достаточный зазор, при совместном перемещении
сменных зубчатых колес необходимо проложить
между зубьями полоску газетной бумаги. Толщина
15 - Z
20 – промежуточное колесо с 15 зубьями для зуб-
1
2
нимите кронштейн колес 2, чтобы снять зубчатый ремень
4.
автоматической подачи.
гайки закрепите сменное зубчатое колесо "Z
зубьями (рис. 19) на кронштейне колес 3.
Внимание!
-Z
" свободно вращается между шай-
1
2
чатое колесо "L40" и замените сменным зубчатым коле-
сом "L20" .
Указание:
Внимание!
-Z
" с 15/20
1
2
" .
1
Publicité
