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l'arcade. Pour les configurations à fermeture par manque
d'air, insérer la tige du servo-moteur dans l'arcade et
placer le ressort et la coupelle de ressort au-dessus du
piston.
5. Installer le cylindre en s'assurant que l'arcade est enfoncée
assez profondément dans le cylindre pour permettre
l'installation de l'anneau élastique.
6. Réinsérer l'anneau élastique en l'introduisant pro-
gressivement dans la rainure jusqu'à ce qu'il se mette en
place. Remplacer les soufflets de latige et le collier de la
tige.
7. Réinstaller le joint d'étanchéité et la vis de réglage en
utilisant un nouveau joint de vis de réglage. Serrer
suffisamment la vis de réglage pour que le tout soit
étanche. Ne pas trop serrer.
NOTE : Pour les configurations à fermeture par manque
d'air, s'assurer que l'orifice de la coupelle de ressort est
directement centré sous l'orifice de la vis de réglage.
8. Appliquer de l'air sur le piston et placer le sousensemble
servo-moteur sur la vanne en s'assurant que la bride du
fouloir et la bride du chapeau sont en place. Pour les
vannes ayant un spud de 2 pouces, s'assurer que les
demi-anneaux sont bien placés, entre l'arcade et le cha-
peau. Engager la tige de l'obturateur dans la tige du
servo-moteur. Tourner avec précaution le servo-moteur
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la
tige de l'obturateur soit engagée de 3 ou 4 tours.
ATTENTION : Pour éviter toute éraillure de la tige et/ou
du siège, ne pas laisser l'obturateur tourner sur le
siège.
9. Appliquer de l'air sous le piston (pour les vannes à
fermeture par manque d'air) ou sur le piston (pour les
vannes à ouverture par manque d'air) pour éviter que la
tête de l'obturateur ne touche le siège ou le chapeau.
Continuer à tourner la tige de l'obturateur dans la tige du
servo-moteur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus que 2 ou 3 filets
visibles.
ATTENTION : Eviter que la bride du fouloir n'entre en
contact avec la tige de l'obturateur ou ne l'éraille.
ATTENTION : Pour éviter toute éraillure de la tige ou du
siège, éviter que l'obturateur ne tourne sur le siège.
10. Appliquer de l'air sur le piston pour que l'obturateur
pénètre dans le siège et soulève l'arcade d'environ 1/16
pouce / 1,60 mm. Si l'espace n'est pas de 1/16 pouce /
1,60 mm, appliquer de l'air sous le piston pour rétracter
la tige du servo-moteur puis visser ou dévisser l'obturateur
selon les cas. Répéter cette procédure jusqu'à ce qu'un
espace de 1/16 pouce / 1,60 mm soit obtenu.
11. Appliquer de l'air sous le piston et attacher les colliers
d'arcade et la boulonnerie du presse étoupe. Serrer
fortement les boulons du collier de l'arcade. Il convient
de serrer les écrous du presse étoupe légèrement
au-dessus du serrage manuel.
ATTENTION : Ne pas trop serrer le presseétoupe. Ceci
pourrait causer une usure importante du presse-étoupe
et un frottement élevé de la tige susceptible d'entraver
le mouvement de la tige.
Flowserve Corporation, Valtek Control Products, Tel. France +33 160 92 32 51
12. Appliquer de l'air sur le piston pour amener l'obturateur
sur le siège. Pour toutes les vannes de régulation, ajuster
le collier de tige de façon à ce que (avec le plein signal au
positionneur) la marque sur la came du positionneur
pointe sur le centre du galet de la came.
NOTE : Pour les vannes tout ou rien, il convient simplement
d'aligner le fond du collier de la tige avec le fond de la tige
du servo-moteur (plus ou moins 1/16 pouce / 1, 60 mm).
Serrer les boulons du collier de la tige. Il est important que
le serrage soit correctement effectué puisque c'est cet
ajustage qui fixe la tige du servomoteur sur la tige de
l'obturateur. Ajuster la plaque d'indication de course de
façon à ce que le collier de la tige pointe sur la position
«fermée».
13. Reconnecter les tubes du servo-moteur au positionner,
ainsi que l'alimentation et le signal instrument.
INVERSION DE L'ACTION DE L'AIR
Changement vers la fermeture par manque d'air
Pour changer l'action de l'air de l'ouverture par manque d'air
à la fermeture par manque d'air, se reporter aux Figures 3 et
5 et procéder comme suit :
1. Suivre les instructions pour le démontage du servo-
moteur (voir la partie «Démontage du servo-moteur»).
2. Remonter le servo-moteur avec le ressort, l'entretoise de
tige et la coupelle de ressort sur le piston. Pour un
alignement correct, l'extrémité de la vis de réglage doit
s'emboîter dans l'orifice central de la coupelle du ressort.
3. Le positionneur doit également être modifié. Pour ce
faire, se reporter aux instructions d'installation,
d'utilisation et de maintenance appropriées.
Changement vers l'ouverture par manque d'air
Pour passer de la fermeture par manque d'air à l'ouverture par
manque d'air, se reporter aux Figures 3 et 5 et procéder
comme suit :
1. Suivre les instructions pour le démontage du servo-
moteur (voir la partie «Démontage du servo-moteur»).
2. Remonter le servo-moteur avec le ressort et l'entretoise
de tige du servo-moteur sous le piston. Il convient que le
ressort soit placé dans la rainure de la partie supérieure
de l'arcade. La coupelle de ressort n'est pas utilisée dans
les configurations à fermeture par manque d'air et elle est
conservée au-dessus du piston (la vis de blocage de la
tige du servo-moteur maintient la coupelle de ressort en
place.
3. Le positionneur doit également être modifiée. Pour ce
faire, se reporter aux instructions d'installation,
d'utilisation et de maintenance appropriées.
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