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Problème
Cause probable
Blocage de
1.Garniture trop serrée
la tige
2.La température de service est hors
des limites de fonctionnement
du trim.
3.Pression d'air inadaptée.
4.Mauvais fonctionnement du fuyards
positionneur.
Fuites
1.Bride du chapeau mal serré.
excessives
2.Anneau du siège usé ou endom-
magé.
3.Joint d'étanchéité du chapeau ou
du siège usés ou endommagés.
4.Poussée inadéquate du servo-
moteur.
5.Obturateur mal ajusté.
6.Mauvaise direction du fluide.
7.Mauvais réglage de la commande
manuelle agissant comme une butée
Débit
1.Mauvais ajustage de l'obturateur
inadapté
limitant la course.
2.Mauvais fonctionnement du
positionneur.
3.Conditions de service dépassant
la capacité du trim.
Claquements
1.Mauvais ajustage du positionneur
de
provoquant un coussin d'air non
l'obturateur
approprié entre le piston et l'arcade
du servo-moteur.
2.Pression d'alimentation non ; réparer
les fuites et retirer tous les obstacles
dans les canalisations d'alimentation.
3.Trim trop grand par rapport au débit.
La vanne ne
1.Mauvaise direction du fluide passe
passe pas
pas en position de sécurité.
en position
de sécurité
Flowserve Corporation a acquis un leadership pour la conception et la fabrication de ses produits. Le produit Flowserve, correctement choisi, est conçu pour remplir sa fonction en toute sécurité durant
sa durée de vie. Cependant, l'acheteur ou l'utilisateur doit savoir que les produits Flowserve sont destinés à de nombreuses applications dans des conditions de service extrêmement variées. Aussi,
bien que Flowserve puisse donner (et donne souvent) des directives générales, il n'est pas possible de fournir des données et des mises en garde spécifiques à chaque application. L'acheteur ou
l'utilisateur doit par conséquent assurer la responsabilité finale en ce qui concerne le choix et le dimensionnement, l'installation, la mise en service et l'entretien. Il doit lire et comprendre le manuel
d'instruction qui accompagne le produit pour l'installation, la mise en service et l'entretien et former son personnel à utiliser sans risque les produits Flowserve en tenant compte de l'application spécifique.
Bien que les renseignements contenus dans ce document soient réputés exacts, ils sont uniquement fournis à titre d'information et ne doivent en aucun cas être considérés comme une garantie de résultats
satisfaisants. Rien de ce qu'ils contiennent ne constitue une garantie expresse ou implicite par rapport au produit. Etant donné que Flowserve améliore continuellement la conception de ses produits, les
spécifications, dimensions et renseignements sont susceptibles d'être modifiés sans avis préalable. Pour toute question concernant ces dispositions, l'acheteur ou l'utilisateur peut contacter Flowserve dans
une de ses usines ou un de ses bureaux à travers le monde.
Regional Headquarters
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Phone 801 489 8611
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Facsimile (33 1) 60 92 32 99
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Action corrective
1.Ajuster les écrous du presse-étoupe légèrement au-
dessus du serrage manuel.
2.Reconfirmer les conditions de service et des limites
de fonctionnement ou contacter l'usine.
3.Vérifier qu'il n'y a aucune fuite dans l'arrivée d'air
dans le signal instrument et remplacer les tubes.
4.Se reporter aux instrucions de maintenance du
positionneur.
1.Se reporter à l'étape 3 de "Remontage du corps"
Excessives.
2.Démonter la vanne et remplacer ou réparer
endommagé l'anneau de siège.
3.Démonter et remplacer les joints d'étanchéité.
4.Vérifier que la pression l'alimentation est adaptée
moteur au servo-moteur ; si elle l'est, reconfirmer
les conditions de service et contacter l'usine.
5.Se reporter aux étapes 8-10 de la partie "Remontage
du corps" pour ajuster correctement l'obturateur.
6.Se reporter aux spécifications originales ou contacter
l'usine.
7.Ajuster la commande manuelle jusqu'à ce que
l'obturateur se ferme correctement.
1.Se reporter aux étapes 8-10 de la partie "Remontage
du corps" pour ajuster correctement l'obturateur.
2.Se reporter aux instructions de miantenance du
positionneur.
3.Vérifier les conditions de service et consulter l'usine.
1.Se reporter aux étapes 8-10 de la partie "Remontage
du corps" pour ajuster correctement.
2.Vérifier que l'arrivée d'air est adaptée au
servo-moteur
3.Installer un trim réduit.
1.Réconfirmer la direction et, si nécessaire, corriger
la direction du fluide dans la vanne.
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5114 Railroad Street
Deer Park, TX 77536 USA
Phone 281 479 9500
Facsimile 281 479 8511
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