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l'obturateur, serrer tout d'abord les écrous du chapeau
manuellement.
a. Pour les servo-moteurs pneumatiques, appliquer la
pression d'air au-dessus du piston pour placer
l'obturateur dans l'anneau de siège. Continuer
conformément à l'étape 9.
b. Pour les servo-moteurs électriques ou hydrauliques,
étirer la tige du servo-moteur vers le bas jusqu'à ce
qu'elle soit totalement détendue. Rétracter ensuite la
tige du servo-moteur de 1/8 pouce / 3,175 mm.
Installer le collier de tige sur latige du servo-moteur/
de l'obturateur, etserrer les boulons appropriés.
Déplacer complètement la tige du servo-moteur vers
le bas. Ajuster les fins de course du servo-moteur
conformément au manuel d'utilisation.
NOTE : Le paragraphe 9 ne s'applique qu'aux vannes à
servo-moteurs pneumatiques. Si un servo-moteur
hydraulique ou électrique est utilisé, replacer l'obturateur
à mi-course et serrer les boutons.
ATTENTION : Replacer l'obturateur à mi-course
(opérateurs électriques ou hydrauliques uniquement)
pour éviter tout risque de dommage au servo-moteur et/
ou à la vanne au moment du resserrage du chapeau. Cela
est dû à l'incapacité de la plupart des servo-moteurs
électriques et hydrauliques de s'adapter au resserrage de
11 16 pouce / 1,60 mm.
9. Pour les vannes s'ouvrant par manque d'air, se reporter
directement au paragraphe 10. Pour les vannes se fermant
par manque d'air, vérifier le bon appui sur siège de
l'obturateur en procédant comme suit : si l'obturateur est
bien placé, la bride du chapeau est plaquée contre la
boulonnerie du corps serrée manuellement avec une telle
force qu'il est impossible de faire jouer la bride. Si
Fermeture par manque d'aire
Flowserve Corporation, Valtek Control Products, Tel. France +33 160 92 32 51
O
S
Figure 3: Configuration suivant action de l'air
l'obturateur est mal placé, il est possible de faire jouer la
bride du chapeau avec une faible traction de la main. Le
cas échéant, appliquer de l'air sous le piston du
servo-moteur et rétracter le servomoteur jusqu'à
mi-course. Dévisser l'obturateur d'un filet et répéter la
procédure de positionnement ci-dessus. Si la bride du
chapeau est bien vissée contre la boulonnerie du corps
serré manuellement, cela signifie que l'obturateur est
correctement placé. Si nécessaire, répéter la procédure
ciavant jusqu'à ce que l'obturateur soit correctement
placé.
10. Déplacer l'obturateur jusqu'à ce qu'il soit dans la position
sortie (ou fermée) pour les servo-moteurs pneumatiques
et jusqu'à mi-course pour les servomoteurs électriques,
hydrauliques ou mécaniques. Commencer par serrer les
boulons du chapeau de façon à conserver la bride du
chapeau dans une position perpendiculaire/parallèle au
corps. Serrer le premier boulon d'1/6 de tour, puis serrer
le boulon directement dans le sens opposé d'1/6 tour et
ainsi de suite autour de la bride. Serrer fortement tous les
boulons uniformément et complètement pour comprimer
les joints d'étanchéité du chapeau et pour placer le
chapeau. Appliquer un couple aux boulons du chapeau
conformément aux valeurs de couple suggérées au
Tableau III.
11. Appliquer de l'air sur le piston pour amener l'obturateur
sur le siège. Pour toutes les vannes de régulation, ajuster
le collier de tige de façon à ce que (avec le plein signal au
positionneur) la marque sur la came du positionneur
pointe sur le centre du palier de galet d la came.
NOTE : Pour les vannes tout ou rien, il convient simplement
d'aligner le fond du collier de la tige avec le fond de la tige
du servo-moteur (plus ou moins 1/16 pouce / 1,60 mm).
Ouverture par manque d'air
O
S
E0032
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