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MAINTENANCE
Type Rexa BLOC
V10.42
C10.51
V10.73 (160M, 160L, 180M, 180L)
V10.73 (132M, 132L)
V15.84
8.1.2.
Aperçu des lubrifiants
Les lubrifiants suivants peuvent être utilisés conformément à
la norme DIN 51818/NLGl classe 3 :
•
Esso Unirex N3
8.2.
Intervalles d'entretien
Afin de garantir la fiabilité de fonctionnement de l'instal-
lation, différents travaux d'entretien doivent être réalisés à
intervalles réguliers.
Les intervalles d'entretien doivent être définis en fonction de
la sollicitation du système hydraulique. Indépendamment des
intervalles d'entretien définis, il est nécessaire de contrôler le
système hydraulique ou l'installation si de fortes vibrations se
produisent pendant le fonctionnement.
Il convient également de respecter les intervalles et les
travaux d'entretien du moteur. Pour ce faire, respecter
toutes les indications fournies par la notice de service et
d'entretien du moteur.
8.2.1.
Intervalles en conditions d'exploitation normales
2 ans
•
Contrôle visuel de l'usure du revêtement et du corps
•
Contrôle du fonctionnement de l'électrode-tige, dispo-
nible en option, dédiée à la surveillance de la chambre
d'étanchéité
•
Vidange d'huile de la chambre d'étanchéité
•
Contrôle de l'étanchéité de la chambre de fuite
AVIS
Si un dispositif de surveillance de la chambre
d'étanchéité est monté, l'intervalle de mainte-
nance a lieu en fonction de l'indicateur.
Toutes les 15 000 heures de service ou après 10 ans au plus
tard
•
Révision générale
8.2.2.
Intervalles en conditions d'exploitation difficiles
Dans des conditions d'exploitation difficiles, raccourcir les
intervalles d'entretien en conséquence. S'adresser dans ce
cas au service clients Wilo. Lorsque le système hydraulique
est utilisé dans des conditions difficiles, nous conseillons
également de conclure un contrat de maintenance.
Les cas suivants sont des conditions d'exploitation difficiles :
•
teneur élevée en matières fibreuses ou sable dans le
fluide
•
fluides très corrosifs
•
fluides très gazeux
•
points de fonctionnement défavorables
•
états de fonctionnement susceptibles de produire des
coups de bélier
Notice de montage et de mise en service Wilo-RexaBloc RE/Rexa BLOC
8.2.3.
Quantité de
remplissage (litres)
Nous conseillons de contrôler régulièrement la consomma-
0,8
tion de courant et la tension de service sur toutes les phases.
0,8
Ces valeurs restent constantes en fonctionnement normal.
0,8
De légères variations peuvent apparaître en fonction du
1,6
fluide véhiculé. Le contrôle du courant absorbé signale de
0,8
manière anticipée les défauts et/ou dysfonctionnements de
la roue, des paliers et/ou du moteur et permet d'y remédier.
Les importantes fluctuations de tension exposent l'enroule-
ment du moteur à une contrainte et peuvent provoquer un
défaut du moteur. Un contrôle régulier permet ainsi d'écarter
les risques de dommages consécutifs plus importants et
de réduire le risque d'une panne générale. Nous conseillons
l'utilisation de la télésurveillance pour les contrôles réguliers.
Dans ce cas, contacter le service clients Wilo.
8.3.
Avant d'effectuer des travaux d'entretien :
•
•
•
8.3.1.
Les revêtements et les parties du corps ne doivent présenter
aucun signe de détérioration. En cas de dommages visibles
sur les revêtements, les réparer de manière appropriée. Si des
dommages visibles sont présents sur des parties du corps,
contacter le service clients Wilo.
8.3.2.
Pour contrôler l'électrode-tige, laisser refroidir le système
hydraulique à température ambiante et débrancher la ligne
d'alimentation électrique de l'électrode-tige dans le coffret
de commande. Le dispositif de contrôle est ensuite contrôlé
à l'aide d'un ohmmètre. Les valeurs suivantes doivent être
mesurées :
Contacter le service clients Wilo en cas d'écarts trop
importants !
8.3.3.
La chambre d'étanchéité est dotée d'une ouverture distincte
permettant de vidanger et de remplir la chambre.
Mesures d'entretien recommandées pour assurer
la fiabilité de fonctionnement
Travaux d'entretien
Couper la tension électrique du moteur et le sécuriser
pour empêcher la remise sous tension.
Laisser refroidir le système hydraulique et le nettoyer
soigneusement.
S'assurer que toutes les pièces nécessaires au fonction-
nement sont en bon état.
Contrôle visuel de l'usure du revêtement et du
corps
Contrôle du fonctionnement de l'électrode-tige,
disponible en option, dédiée à la surveillance de la
chambre d'étanchéité
• La valeur doit aller vers « l'infini ». Des valeurs basses
indiquent la présence d'eau dans l'huile. Respecter
également les indications concernant le relais de
contrôle disponible en option.
Vidange d'huile de la chambre d'étanchéité
AVERTISSEMENT, risque de blessures liées aux
matières consommables brûlantes et/ou sous
pression !
Après la mise hors tension, l'huile est encore
chaude et sous pression. Le bouchon fileté
peut être éjecté et de l'huile brûlante peut
jaillir. Risque de blessures et/ou de brûlures !
Laisser d'abord l'huile refroidir à la tempéra-
ture ambiante.
Français
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