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Réparation des diaphragmes
surmoulés
Outils requis :
•
Clé à douille de 10 mm (pour tous les modèles i30
(QTC), i80 (QTD) en plastique et i120 (QTE) en
plastique)
•
Clé à douille de 13 mm (pour les modèles i80
(QTD) en métal et i120 (QTE) en métal)
•
Clé dynamométrique
•
Clé à fourche de 25 mm
®
•
Graisse Lubriplate
synthétique équivalente de grade 2 NLGI à base
de sulfonate de calcium).
Voir F
. 18–F
. 20.
IG
IG
REMARQUE : Lubrifier le rotor du moteur lors du
remplacement des diaphragmes. Voir le manuel du
moteur correspondant. Voir les Manuels associés,
page 2.
Démontage des diaphragmes surmoulés
Pour éviter les brûlures graves, ne pas toucher au
liquide ou à l'équipement chaud.
1. Suivre la section Préparer l'équipement pour la
réparation, page 33.
2. Suivre la procédure de Démontage des clapets
antiretour, page 34.
3. Retirer toutes les fixations (7, 7b, le cas échéant)
des couvercles de fluide (3). Retirer les
couvercles de fluide (3).
4. Saisir fermement le bord extérieur d'un
diaphragme (13) pour le maintenir en place. En
même temps, saisir fermement le bord extérieur
du diaphragme opposé (13) et tourner dans le
sens antihoraire pour le desserrer. Retirer le
diaphragme (13).
REMARQUE : Si nécessaire, il convient de laisser
un couvercle de fluide en place. Une fois le
diaphragme exposé, utiliser les deux mains pour
le desserrer.
REMARQUE : Ne pas retirer l'arbre du
diaphragme (1a) du moteur (1).
3A7117B
Synxtreme HD-2 (ou graisse
Pour éviter d'endommager le rotor ou l'équipement,
ne pas retirer l'arbre (1a) du rotor (1). Le retrait de
l'arbre entraînerait le délogement des billes du rotor
et le rotor ne fonctionnerait pas correctement.
5. Retirer le diaphragme restant (13).
Si le premier diaphragme desserré (13) se trouve
du côté de l'arbre (1a) avec le plat de la clé :
a. Utiliser une clé appropriée pour maintenir
fermement le plat de l'arbre (1a) en place. En
même temps, saisir fermement le bord
extérieur du diaphragme opposé (13) et tourner
dans le sens antihoraire pour le desserrer.
Si le premier diaphragme desserré (13) est à
l'opposé du plat de la clé sur l'arbre (1a) :
a. Suivre la procédure de lubrification du rotor
dans le manuel du moteur concerné pour
accéder au plat de l'arbre (1a). Voir les
Manuels associés, page 2.
b. Une fois le plat de l'arbre (1a) accessible, utiliser
une clé appropriée pour maintenir fermement le
plat de l'arbre (1a) en place. En même temps,
saisir fermement le bord extérieur du
diaphragme opposé (13) et tourner dans le sens
antihoraire pour le desserrer.
6. Nettoyer et inspecter les pièces pour vérifier
qu'elles ne sont pas usées ou endommagées.
Remplacer les pièces si nécessaire.
7. Lubrifier le rotor. Voir le manuel du moteur
correspondant. Voir les Manuels associés, page 2.
1
1a
F
. 18 : Diaphragmes surmoulés
IG
Réparations
AVIS
21
14
13
3
7
7b
37
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