Publicité
Réparation des diaphragmes
standard
Outils requis :
•
Clé à douille de 10 mm (pour tous les modèles i30
(QTC), i80 (QTD) en plastique et i120 (QTE) en
plastique)
•
Clé à douille de 13 mm (pour les modèles i80
(QTD) en métal et i120 (QTE) en métal)
•
Clé dynamométrique
•
Clé à fourche de 25 mm
®
•
Graisse Lubriplate
synthétique équivalente de grade 2 NLGI à base
de sulfonate de calcium).
•
Clé hexagonale de 15 mm
Voir F
. 15–F
. 17.
IG
IG
REMARQUE : Lubrifier le rotor du moteur lors du
remplacement des diaphragmes. Voir le manuel du
moteur correspondant. Voir les Manuels associés,
page 2.
Démonter les diaphragmes standard
Pour éviter les brûlures graves, ne pas toucher au
liquide ou à l'équipement chaud.
1. Suivre la section Préparer l'équipement pour la
réparation, page 33.
2. Suivre la procédure de Démontage des clapets
antiretour, page 34.
3. Retirer toutes les fixations (7, 7b, le cas échéant)
des couvercles de fluide (3). Retirer les
couvercles de fluide (3).
4. Utiliser une clé appropriée pour maintenir
fermement une fixation de diaphragme (15) en
place. En même temps, utiliser une clé
appropriée pour desserrer la fixation (15) du côté
opposé.
5. Retirer la fixation (15), le joint (16, le cas échéant),
la plaque pour fluide (11), le diaphragme (13) et le
support de diaphragme (14) de l'arbre (1a) du
côté de la pompe où la fixation (15) est desserrée.
6. Dévisser l'autre fixation du diaphragme (15).
Si la première fixation du diaphragme (15) est
du côté de l'arbre (1a) avec la clé plate :
a. Utiliser une clé appropriée pour maintenir
fermement le plat de l'arbre (1a) en place. En
même temps, il suffit d'utiliser une clé
3A7117B
Synxtreme HD-2 (ou graisse
applicable pour desserrer la fixation de
diaphragme restante (15). Voir F
Si le premier élément de fixation du
diaphragme (15) est opposé au plat de la clé
sur l'arbre (1a) :
a. Suivre la procédure de lubrification du rotor
dans le manuel du moteur concerné pour
accéder au plat de l'arbre (1a). Voir les
Manuels associés, page 2.
b. Une fois le plat de l'arbre (1a) accessible,
utiliser une clé appropriée pour maintenir
fermement le plat de l'arbre (1a) en place. En
même temps, il suffit d'utiliser une clé
applicable pour desserrer la fixation de
diaphragme restante (15). Voir F
7. Retirer de l'arbre (1a) le reste de la fixation (15), le
joint (16, le cas échéant), la plaque de fluide (11),
le diaphragme (13), le support de diaphragme (14)
et la plaque côté air (21).
REMARQUE : Ne pas retirer l'arbre du
diaphragme (1a) du moteur (1).
Pour éviter d'endommager le rotor ou l'équipement,
ne pas retirer l'arbre (1a) du rotor (1). Le retrait de
l'arbre entraînerait le délogement des billes du rotor
et le rotor ne fonctionnerait pas correctement.
8. Nettoyer et inspecter les pièces pour vérifier
qu'elles ne sont pas usées ou endommagées.
Remplacer les pièces si nécessaire.
9. Lubrifier le rotor. Voir le manuel du moteur
correspondant. Voir les Manuels associés, page 2.
1
1a
21
14
13
F
. 15 : Diaphragmes standard
IG
Réparations
. 17.
IG
. 17.
IG
AVIS
7
3
7b
16
15
11
35
Publicité
